2016新能源汽車輕量化技術(shù)培訓(xùn)—交流會(huì)
6月2-3日 安徽.合肥
培訓(xùn) 交流 分享 展示
所有參會(huì)企業(yè)的輕量化材料和方案均可加入《汽車輕量化專家系統(tǒng)》和《汽車材料企業(yè)名錄》；
會(huì)議贊助與合作事宜請聯(lián)系會(huì)務(wù)組！電話：17756072694
一、會(huì)議背景
2015年中國累計(jì)生產(chǎn)新能源汽車37.9萬輛，同比增長4倍。然而，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展是機(jī)遇和挑戰(zhàn)并存，由于電池能量密度低，以及新能源汽車（尤其電動(dòng)汽車）的整車重量大等因素，導(dǎo)致續(xù)航里程成為其推廣的瓶頸之一。因此，在短期電池技術(shù)難有重大突破的情況下，行業(yè)對(duì)汽車輕量化技術(shù)的需求就顯得尤為迫切。在近期召開的2016中國電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇上，萬鋼部長再次強(qiáng)調(diào)了“輕量化”是中國電動(dòng)汽車發(fā)展的方向之一。
在去年底發(fā)布的“十三五”《國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃新能源汽車重點(diǎn)專項(xiàng)》中，“電動(dòng)汽車結(jié)構(gòu)輕量化共性技術(shù)”和“輕量化集成開發(fā)技術(shù)”被納入重點(diǎn)專項(xiàng)，確立了未來5年新能源輕量化材料、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、性能評(píng)價(jià)和集成應(yīng)用等關(guān)鍵技術(shù)，必將成為新能源技術(shù)研究與應(yīng)用的熱點(diǎn)。
為了強(qiáng)化行業(yè)對(duì)新能源輕量化技術(shù)的認(rèn)識(shí)，加快推進(jìn)新能源汽車輕量化技術(shù)應(yīng)用與產(chǎn)品研發(fā)，促進(jìn)汽車材料供應(yīng)商、零部件廠和科研機(jī)構(gòu)與新能源整車廠的交流與合作應(yīng)用，由中國汽車材料網(wǎng)主辦的“2016新能源汽車輕量化技術(shù)培訓(xùn)——交流會(huì)”將于2016年6月2-3日在安徽.合肥召開。
本次會(huì)議將邀請汽車輕量化專家圍繞新能源汽車車身輕量化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、超高強(qiáng)度鋼、鋁合金、鎂合金、碳纖維及其復(fù)合材料、高性能塑料等輕量化材料，以及各種輕量化材料的成形工藝與連接技術(shù)等熱點(diǎn)問題展開培訓(xùn)與交流。會(huì)議期間，結(jié)合未來5年新能源汽車企業(yè)的產(chǎn)品規(guī)劃和輕量化技術(shù)的需求，特設(shè)輕量化產(chǎn)品展臺(tái)，進(jìn)一步促進(jìn)參與人員的合作交流。
本次會(huì)議將邀請汽車輕量化專家圍繞新能源汽車車身輕量化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、超高強(qiáng)度鋼、鋁合金、鎂合金、碳纖維及其復(fù)合材料、高性能塑料等輕量化材料，以及各種輕量化材料的成形工藝與連接技術(shù)等熱點(diǎn)問題展開培訓(xùn)與交流。會(huì)議期間，結(jié)合未來5年新能源汽車企業(yè)的產(chǎn)品規(guī)劃和輕量化技術(shù)的需求，特設(shè)輕量化產(chǎn)品展臺(tái)，進(jìn)一步促進(jìn)參與人員的合作交流。
二、會(huì)議組織
主辦單位：中國汽車材料網(wǎng)、汽車輕量化在線、（部分行業(yè)協(xié)會(huì)及企業(yè)單位正在確認(rèn)中）
三、會(huì)議時(shí)間地點(diǎn)
會(huì)議時(shí)間：6月2-3日 會(huì)議地點(diǎn)：安徽合肥
四、會(huì)議對(duì)象
整車廠輕量化工程師、材料工程師、產(chǎn)品工程師、項(xiàng)目管理、質(zhì)量和采購工程師等；
汽車輕量化相關(guān)零部件企業(yè)的技術(shù)管理人員、產(chǎn)品工程師和銷售工程師；
汽車用鋼、碳纖維及復(fù)合材料、鋁合金、鎂合金、高性能塑料等原材料企業(yè)的技術(shù)與市場人員；
汽車設(shè)計(jì)公司、軟件企業(yè)、工藝裝備、模具以及材料連接技術(shù)企業(yè)的技術(shù)人員和銷售人員；
相關(guān)企業(yè)以及從事汽車輕量化技術(shù)研究的高等學(xué)校和科研院所負(fù)責(zé)人、工程技術(shù)人員、研究生等；
政府部門、行業(yè)協(xié)會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)或?qū)＜摇?br style="word-break: break-all;" />
五、會(huì)議特色
邀請行業(yè)高校、企業(yè)專家理論與實(shí)踐結(jié)合深度探討；
系統(tǒng)的應(yīng)用技術(shù)培訓(xùn)與深度交流和經(jīng)驗(yàn)分享相結(jié)合；
一線工程師與專家的行業(yè)實(shí)踐與高校研究學(xué)者的理論結(jié)合，全產(chǎn)業(yè)鏈的專家給您提供系統(tǒng)的解決方案；
嚴(yán)格控制會(huì)議規(guī)模，讓你有更多更直接面對(duì)面的交流時(shí)間；
定位于未來五年新能源汽車輕量化技術(shù)路線：傳統(tǒng)鋼質(zhì)車身電動(dòng)化改進(jìn)、全鋁框架車身和碳纖維
六、會(huì)議主要議題:
主題一：中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展及輕量化技術(shù)路線探討
國內(nèi)新能源汽車政策走勢及市場前景探討;
國內(nèi)市場新能源車輕量化現(xiàn)狀分析、新能源輕量化的機(jī)遇與挑戰(zhàn)；
新能源客車、商用車和專用車輕量化的市場需求；
適合中國新能源汽車（EV\PHEV\CNG等）的輕量化技術(shù)路線探討；
中國電動(dòng)車輕量化零部件供應(yīng)鏈模式探討；
國內(nèi)主要新能源企業(yè)輕量化技術(shù)應(yīng)用及十三五期間的技術(shù)與產(chǎn)品需求；
主要新能源轎車企業(yè)和電動(dòng)客車企業(yè)開發(fā)經(jīng)驗(yàn)分享。
主題二：新能源汽車輕量化關(guān)鍵技術(shù)
新能源車身輕量化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方法（傳統(tǒng)鋼質(zhì)車身電動(dòng)化改進(jìn)、全鋁框架車身和全碳纖維車身設(shè)計(jì)）
電動(dòng)轎車和電動(dòng)客車的全鋁車身方案（液壓成型鋁合金管、擠壓型材、鋁合金壓鑄、鍛造鋁合金、鋁板等）
低成本連續(xù)碳纖維、短碳纖維、混雜纖維及其復(fù)合材料的成形工藝及在新能源的應(yīng)用；
高性能塑料覆蓋件、長玻纖復(fù)合材料結(jié)構(gòu)件（復(fù)合材料結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與仿真，復(fù)合材料后背門、塑料側(cè)圍、PC玻璃等）；
復(fù)合材料汽車零部件的修復(fù)技術(shù)；
新能源汽車鋼質(zhì)材料解決方案（第三代先進(jìn)高強(qiáng)度鋼、熱沖壓成形技術(shù)等）；
鎂合金在新能源汽車上的應(yīng)用前景（鎂合金座椅、內(nèi)飾件、車輪等）；
輕量化多材料連接技術(shù)解決方案（鉚接、鋁合金電阻點(diǎn)焊、攪拌摩擦焊、膠粘等）；
電動(dòng)汽車電池包輕量化方案（鋁合金、鋼制、碳纖維復(fù)合材料）。
注：此為會(huì)議主要議題，詳細(xì)日程安排在會(huì)前2周確定。
輕量化產(chǎn)品展示范圍：
輕量化材料及制品：車用高性能工程塑料、高強(qiáng)度鋼、碳纖維復(fù)合材料、玻璃纖維增強(qiáng)復(fù)合材料、擠壓鋁型材、工藝設(shè)備、全鋁車身、鎂合金零部件、碳纖維車身，輕量化電池包等等
輕量化工藝：RTM工藝、微發(fā)泡、半固態(tài)成形、內(nèi)高壓成型、差厚板技術(shù)、熱沖壓成形、三維輥壓成型技術(shù)等。
輕量化連接技術(shù)及裝備：沖鉚連接、點(diǎn)焊、結(jié)構(gòu)膠、攪拌摩擦焊和激光焊接等。
七、會(huì)議贊助及報(bào)名事宜
我們誠邀行業(yè)同仁參與及贊助合作，我們將為贊助合作伙伴提供：
冠名支持、會(huì)場報(bào)告、會(huì)刊廣告、參會(huì)證、資料入袋、產(chǎn)品展示、易拉寶.......
多種贊助服務(wù)形式，具體服務(wù)項(xiàng)目及費(fèi)用可致電詳詢。會(huì)議贊助是企業(yè)目前普遍選擇的有效宣傳方式，可輔助企業(yè)提升企業(yè)形象、提高產(chǎn)品競爭力、推廣企業(yè)技術(shù)實(shí)力，讓行業(yè)從業(yè)人員更加深入地了解企業(yè)技術(shù)及產(chǎn)品實(shí)力，進(jìn)一步拓展企業(yè)業(yè)務(wù)范圍，我們期待您的加入！
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2.聯(lián) 系 人：張小姐
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