各有關(guān)單位：
中國低空空域開放在即，通用航空產(chǎn)業(yè)由此將迎來新的發(fā)展。但現(xiàn)實情況表明，要真正取得大的進(jìn)展，還有很長的一段路要走。盡管如此，國際巨頭們卻依然充滿熱情地提前瞄準(zhǔn)通用航空這個市場的整個產(chǎn)業(yè)鏈。在高油價時代，復(fù)合材料比強(qiáng)度高，比模量高，結(jié)構(gòu)可設(shè)計性強(qiáng)，可整體成型，維修費用低廉的優(yōu)勢極大地沖擊了鋁材承力結(jié)構(gòu)一統(tǒng)天下的局面。隨著先進(jìn)碳纖維復(fù)合材料及其加工技術(shù)的快速進(jìn)步，在通用飛機(jī)制造領(lǐng)域，新型飛機(jī)設(shè)計開始越來越多地采用先進(jìn)復(fù)合材料。中國通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀如何？高性能復(fù)合材料在中國的發(fā)展現(xiàn)狀如何？先進(jìn)復(fù)合材料在通用航空領(lǐng)域應(yīng)用前景如何？基于此，中航通用飛機(jī)有限責(zé)任公司，中航復(fù)合材料有限責(zé)任公司聯(lián)合SAMPE（國際先進(jìn)材料與工藝技術(shù)學(xué)會）北京分會計劃于2014年5月22-23日在珠海舉辦通用飛機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展與先進(jìn)復(fù)合材料應(yīng)用研討會。活動的宗旨是為中國民航管理部門、國內(nèi)外通用飛機(jī)制造生產(chǎn)企業(yè)、科研單位、高性能復(fù)合材料結(jié)構(gòu)設(shè)計單位、生產(chǎn)企業(yè)、大學(xué)院校提供一個技術(shù)交流、行業(yè)上下游商務(wù)洽談、戰(zhàn)略合作的平臺，從而推進(jìn)高性能復(fù)合材料在通用航空領(lǐng)域得到更為廣泛的工程應(yīng)用和技術(shù)進(jìn)步。
本次會議由中航通用飛機(jī)有限責(zé)任公司和中航復(fù)合材料有限責(zé)任公司
聯(lián)合主辦，SAMPE（國際先進(jìn)材料與工藝技術(shù)學(xué)會）北京分會承辦，上海瀝高科技有限公司贊助支持本次大會。
我們熱情邀請同行業(yè)企事業(yè)單位、專家、學(xué)者參加會議，共同創(chuàng)造中國通用航空及復(fù)合材料領(lǐng)域新的輝煌。
有關(guān)研討會的征文通知如下：
一、會議內(nèi)容
1．國內(nèi)外通用航空發(fā)展現(xiàn)狀及未來趨勢，適航審定等。
2．通用飛機(jī)復(fù)合材料應(yīng)用情況，包括:公務(wù)飛機(jī)、私人飛機(jī)、民用直升機(jī)、航測飛機(jī)、攝影飛機(jī)、警用飛機(jī)、農(nóng)業(yè)飛機(jī)、游覽飛機(jī)、勘探飛機(jī)、救護(hù)飛機(jī)、滅火飛機(jī)和運動飛機(jī)等機(jī)型復(fù)合材料的應(yīng)用情況；
3．通用航空復(fù)合材料結(jié)構(gòu)設(shè)計、強(qiáng)度分析、力學(xué)及試驗、材料、工藝、檢測、維修、制造及其裝備等現(xiàn)狀與發(fā)展前景的學(xué)術(shù)交流。
二、征文要求
1．符合會議學(xué)術(shù)交流范圍，未在公開出版物或國際會議上發(fā)表過；
2．國內(nèi)交流論文必須由單位保密部門審查并出具不涉密證明；
3．論文由題目、作者及工作單位、500中（英）文摘要、關(guān)鍵詞、正文、參考文獻(xiàn)組成，最好控制在5000字以內(nèi)。各部分與內(nèi)容務(wù)必完整﹙具體論文撰寫規(guī)范見下述三之規(guī)定﹚；
4．論文以電子版（WORD格式，光盤或電子郵件均可，不收軟盤，圖表一并排入）報送；
5. 會議將出版論文集或光盤，同時優(yōu)秀論文將推薦到EI收錄核心期刊《材料工程》或《航空材料學(xué)報》發(fā)表；
6．論文報送截止日期為2014年3月31日。 寄送地址：北京市復(fù)興門內(nèi)大家45號院2號樓803室 郵編：100801 聯(lián)系人：趙鑫宇 電話： 010-66010680 傳真：010-66095256 電子信箱：service＠sampe.org.cn
7．原稿均不退還，請作者自留底稿。
三、論文撰寫規(guī)范
1．題目三號黑體，一般不超過20個字，段前12磅，段后10磅；
2. 作者小四號仿宋，一般不超過5人；
3. 單位小五號宋體，應(yīng)著錄全稱，及省市名稱和郵政編碼；
4. 摘要六號宋體，500字；
5. 關(guān)鍵詞六號宋體，5個左右，名詞之間空格分隔；
6. 正文五號宋體，文中一級標(biāo)題四號黑體，段前、段后各加0.5行，二級標(biāo)題小四號黑體，三級標(biāo)題五號黑體，序號分別用“1”，“1.1”，“1.1.1”，頂格；表標(biāo)題小五號宋體，在表上方，上空一行；圖標(biāo)題小五號宋體，在圖下方，下空一行；表、圖注：小五號宋體，在表、圖下方，下空一行。圖表中文字六號宋體；
7. 參考文獻(xiàn)六號宋體，一般只引正式出版過的文獻(xiàn)，按在正文中被提及的先后排列各篇參考文獻(xiàn)的序號，所有參考文獻(xiàn)均應(yīng)在正文中提及；
8. 文章版式和頁面設(shè)置：用Word2003或一下版本排版，通欄寫作。A4豎排，頁邊距：上3.5cm、下2cm、左2.5cm、右2.5cm；頁眉1.5cm，頁腳1.75cm；文檔網(wǎng)格：行固定，行38，18榜。全文單倍行距。
四、會議聯(lián)系人
趙鑫宇 嚴(yán)雪婷
SAMPE北京分會
電 話：010-66010680
傳 真：010-66095256
電子郵件：service@sampe.org.cn
中國低空空域開放在即，通用航空產(chǎn)業(yè)由此將迎來新的發(fā)展。但現(xiàn)實情況表明，要真正取得大的進(jìn)展，還有很長的一段路要走。盡管如此，國際巨頭們卻依然充滿熱情地提前瞄準(zhǔn)通用航空這個市場的整個產(chǎn)業(yè)鏈。在高油價時代，復(fù)合材料比強(qiáng)度高，比模量高，結(jié)構(gòu)可設(shè)計性強(qiáng)，可整體成型，維修費用低廉的優(yōu)勢極大地沖擊了鋁材承力結(jié)構(gòu)一統(tǒng)天下的局面。隨著先進(jìn)碳纖維復(fù)合材料及其加工技術(shù)的快速進(jìn)步，在通用飛機(jī)制造領(lǐng)域，新型飛機(jī)設(shè)計開始越來越多地采用先進(jìn)復(fù)合材料。中國通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀如何？高性能復(fù)合材料在中國的發(fā)展現(xiàn)狀如何？先進(jìn)復(fù)合材料在通用航空領(lǐng)域應(yīng)用前景如何？基于此，中航通用飛機(jī)有限責(zé)任公司，中航復(fù)合材料有限責(zé)任公司聯(lián)合SAMPE（國際先進(jìn)材料與工藝技術(shù)學(xué)會）北京分會計劃于2014年5月22-23日在珠海舉辦通用飛機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展與先進(jìn)復(fù)合材料應(yīng)用研討會。活動的宗旨是為中國民航管理部門、國內(nèi)外通用飛機(jī)制造生產(chǎn)企業(yè)、科研單位、高性能復(fù)合材料結(jié)構(gòu)設(shè)計單位、生產(chǎn)企業(yè)、大學(xué)院校提供一個技術(shù)交流、行業(yè)上下游商務(wù)洽談、戰(zhàn)略合作的平臺，從而推進(jìn)高性能復(fù)合材料在通用航空領(lǐng)域得到更為廣泛的工程應(yīng)用和技術(shù)進(jìn)步。
本次會議由中航通用飛機(jī)有限責(zé)任公司和中航復(fù)合材料有限責(zé)任公司
聯(lián)合主辦，SAMPE（國際先進(jìn)材料與工藝技術(shù)學(xué)會）北京分會承辦，上海瀝高科技有限公司贊助支持本次大會。
我們熱情邀請同行業(yè)企事業(yè)單位、專家、學(xué)者參加會議，共同創(chuàng)造中國通用航空及復(fù)合材料領(lǐng)域新的輝煌。
有關(guān)研討會的征文通知如下：
一、會議內(nèi)容
1．國內(nèi)外通用航空發(fā)展現(xiàn)狀及未來趨勢，適航審定等。
2．通用飛機(jī)復(fù)合材料應(yīng)用情況，包括:公務(wù)飛機(jī)、私人飛機(jī)、民用直升機(jī)、航測飛機(jī)、攝影飛機(jī)、警用飛機(jī)、農(nóng)業(yè)飛機(jī)、游覽飛機(jī)、勘探飛機(jī)、救護(hù)飛機(jī)、滅火飛機(jī)和運動飛機(jī)等機(jī)型復(fù)合材料的應(yīng)用情況；
3．通用航空復(fù)合材料結(jié)構(gòu)設(shè)計、強(qiáng)度分析、力學(xué)及試驗、材料、工藝、檢測、維修、制造及其裝備等現(xiàn)狀與發(fā)展前景的學(xué)術(shù)交流。
二、征文要求
1．符合會議學(xué)術(shù)交流范圍，未在公開出版物或國際會議上發(fā)表過；
2．國內(nèi)交流論文必須由單位保密部門審查并出具不涉密證明；
3．論文由題目、作者及工作單位、500中（英）文摘要、關(guān)鍵詞、正文、參考文獻(xiàn)組成，最好控制在5000字以內(nèi)。各部分與內(nèi)容務(wù)必完整﹙具體論文撰寫規(guī)范見下述三之規(guī)定﹚；
4．論文以電子版（WORD格式，光盤或電子郵件均可，不收軟盤，圖表一并排入）報送；
5. 會議將出版論文集或光盤，同時優(yōu)秀論文將推薦到EI收錄核心期刊《材料工程》或《航空材料學(xué)報》發(fā)表；
6．論文報送截止日期為2014年3月31日。 寄送地址：北京市復(fù)興門內(nèi)大家45號院2號樓803室 郵編：100801 聯(lián)系人：趙鑫宇 電話： 010-66010680 傳真：010-66095256 電子信箱：service＠sampe.org.cn
7．原稿均不退還，請作者自留底稿。
三、論文撰寫規(guī)范
1．題目三號黑體，一般不超過20個字，段前12磅，段后10磅；
2. 作者小四號仿宋，一般不超過5人；
3. 單位小五號宋體，應(yīng)著錄全稱，及省市名稱和郵政編碼；
4. 摘要六號宋體，500字；
5. 關(guān)鍵詞六號宋體，5個左右，名詞之間空格分隔；
6. 正文五號宋體，文中一級標(biāo)題四號黑體，段前、段后各加0.5行，二級標(biāo)題小四號黑體，三級標(biāo)題五號黑體，序號分別用“1”，“1.1”，“1.1.1”，頂格；表標(biāo)題小五號宋體，在表上方，上空一行；圖標(biāo)題小五號宋體，在圖下方，下空一行；表、圖注：小五號宋體，在表、圖下方，下空一行。圖表中文字六號宋體；
7. 參考文獻(xiàn)六號宋體，一般只引正式出版過的文獻(xiàn)，按在正文中被提及的先后排列各篇參考文獻(xiàn)的序號，所有參考文獻(xiàn)均應(yīng)在正文中提及；
8. 文章版式和頁面設(shè)置：用Word2003或一下版本排版，通欄寫作。A4豎排，頁邊距：上3.5cm、下2cm、左2.5cm、右2.5cm；頁眉1.5cm，頁腳1.75cm；文檔網(wǎng)格：行固定，行38，18榜。全文單倍行距。
四、會議聯(lián)系人
趙鑫宇 嚴(yán)雪婷
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電 話：010-66010680
傳 真：010-66095256
電子郵件：service@sampe.org.cn
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