6月18日，為促進海上風電產業健康發展，鼓勵優先開發優質資源，近日發改委制定了海上風電上網電價。這一價格政策，為長久以來相對沉寂的海上風電市場提供了盈利預期。

根據發改委文件，對非招標的海上風電項目，區分潮間帶風電和近海風電兩種類型確定上網電價。2017年以前(不含2017年)投運的近海風電項目上網電價為每千瓦時0.85元(含稅，下同)，潮間帶風電項目上網電價為每千瓦時0.75元。對于這樣的定價，多位風電開發商均感覺價格偏低，但已經可以保證盈利，如果未來各地方繼續出臺補貼政策，盈利空間將進一步增加。

“十二五”規劃提出，到2015年投入運行海上風電裝機容量500萬千瓦，2020年達到3000萬千瓦。重點開發建設上海、江蘇、河北、山東海上風電，加快推進浙江、福建、廣東、廣西和海南、遼寧等沿海地區海上風電的規劃和項目建設。但是，由于此前海上風電上網電價一直不明朗，加之海上風電涉及海洋部門、漁業、能源、國防等多個部門，風電場規劃與海洋功能區劃、海岸線開發規劃、國防用海規劃等協調難度大，海上風電進展緩慢。

中國風能協會統計，截至2013年底我國海上風電建成裝機容量42.86萬千瓦，僅占全國風電裝機總容量的約0.5%，其中近海項目12.81 萬千瓦。2013 年，海上風電進展緩慢，僅有東汽、遠景和聯合動力3家企業在潮間帶項目上有裝機，新增容量39MW，同比降低69%。為穩步推進海上風電建設，發改委、能源局研究制定鼓勵政策。今年2月底，國家能源局可再生能源司副司長史立山透露，國家計劃出臺海上風電標桿電價以鼓勵項目業主加快建設。

海上風電相對于陸上風電，項目綜合成本高出近一倍，開發商對于海上風電謹慎。根據國家能源局公布的《2011~2012年電力工程造價情況》，2011-2012年投產陸上風電工程概算、決算單位造價分別為9418元/千瓦和8103元/千瓦。行業人士稱，海上風電每千瓦造價在15000元以上，上海東海大橋風電場造價成本為每千瓦23000元。如果按照15000元/千瓦造價成本測算，2015年建成500萬千瓦裝機所需投資800億元左右。

值得注意的是，不同于陸上風電，海上項目后期運維成本高，需要動用船只、直升機運輸吊裝，風機對于防腐性要求也高。分析人士指出，此舉優先利好在海上風電領域擁有深厚技術儲備的公司，個股包括，中天科技、天順風能、金風科技、上海電氣、華銳風電等。