我國(guó)現(xiàn)階段已經(jīng)是汽車(chē)制造的主要市場(chǎng)，很多相關(guān)企業(yè)也努力將市場(chǎng)方向轉(zhuǎn)向國(guó)內(nèi)，著對(duì)于我國(guó)汽車(chē)制造產(chǎn)業(yè)來(lái)講帶來(lái)的是技術(shù)的發(fā)展，但更多的是對(duì)相關(guān)企業(yè)的挑戰(zhàn)。我們的技術(shù)相對(duì)來(lái)來(lái)講依然是較落戶(hù)的，因此在汽車(chē)制造業(yè)有著不可缺作用的汽車(chē)模具產(chǎn)業(yè)中進(jìn)口仍是主流。

 

　　隨著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的愈演愈烈，隨之帶動(dòng)的汽車(chē)模具行業(yè)也逐漸升溫，相關(guān)專(zhuān)家表示，汽車(chē)、摩托車(chē)工業(yè)每年有700多億的模具需求量，而我們國(guó)家大型精密模具的制造能力還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，目前我國(guó)高中檔轎車(chē)的覆蓋件模具幾乎全部依靠進(jìn)口。

 

　　大中型內(nèi)外飾件塑料模具也是有很大的需求量。發(fā)展科技含量高的大型精密汽車(chē)、摩托車(chē)覆蓋件模具和大中型內(nèi)外飾件塑料模具是今后我國(guó)汽車(chē)、摩托車(chē)模具的重要工作。

 

　　在我國(guó)的模具市場(chǎng)中，汽車(chē)模具的發(fā)展是重中之重。因?yàn)槠?chē)、摩托車(chē)工業(yè)是我國(guó)的國(guó)民經(jīng)濟(jì)五大支柱產(chǎn)業(yè)之一，2012年我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量已經(jīng)超過(guò)1931萬(wàn)輛，從產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)律看，我國(guó)的汽車(chē)、摩托車(chē)工業(yè)進(jìn)入了“經(jīng)濟(jì)起飛”階段了，這樣的產(chǎn)銷(xiāo)量，必然帶來(lái)強(qiáng)勁的經(jīng)濟(jì)內(nèi)需，給汽摩模具帶來(lái)巨大的市場(chǎng)。

 

　　比如說(shuō)：德國(guó)每輛汽車(chē)平均使用塑料制品已經(jīng)達(dá)到近300公斤，占汽車(chē)總消費(fèi)材料的22%左右，是世界上采用汽摩塑料零部件最多的國(guó)家。而日本每輛汽車(chē)平均使用塑料也達(dá)到100公斤左右，而且他們更是將儀表盤(pán)等內(nèi)部飾件全部采用塑料制品。

 

　　目前，汽車(chē)、摩托車(chē)塑料制品的應(yīng)用已經(jīng)由普通裝飾件發(fā)展到結(jié)構(gòu)件、功能件。塑料原料的使用也已經(jīng)由普通塑料擴(kuò)展到跟高、更耐沖擊性更好的復(fù)合材料或者塑料合金了，可以預(yù)見(jiàn)，隨著塑料材質(zhì)及其成型技術(shù)與工藝的提高，塑料制品在汽車(chē)、摩托車(chē)工業(yè)的應(yīng)用將更加普遍，必然會(huì)引來(lái)汽摩模具的大發(fā)展。

 

　　隨著我國(guó)汽車(chē)、摩托車(chē)出口的快速增長(zhǎng)，塑料模具代替木材和金屬，會(huì)使塑料模具在汽車(chē)、摩托車(chē)工業(yè)中的需求量大增，特別是新型材料和新成型技術(shù)的發(fā)展，使得塑料制品在汽車(chē)、摩托車(chē)工業(yè)中的需求量日益增加。在一定程度上說(shuō)，汽車(chē)、摩托車(chē)塑料制品的用量能反映一個(gè)國(guó)家的汽車(chē)、摩托車(chē)工業(yè)發(fā)展的水平。