參會嘉賓在簽名墻前拍照留念

　　參會嘉賓在簽名墻前簽名留念

　　論壇入口處

　　參會資料及CPRJ雜志在論壇開始前已各就各位

　　活動以主題演講論壇、展品展示會、互動交流晚宴形式，圍繞汽車輕量化——材料、工藝、設計及結構優化;汽車內外飾、VOC控制、NVH以及新能汽車與ELV法規等話題進行討論。

　　主旨報告：展望未來汽車產業發展趨勢

　　上午雅式集團雅式出版有限公司副總經理唐詠雅女士在致辭中表示，“輕量化已成為汽車節能降耗的先鋒，而工程塑料及相關復合材料正是實現輕量化最重要的材料之一。新修訂的《乘用車燃料消耗量限制》和《乘用車燃料消耗量評價方法及指標》,以及ELV管理要求都即將于2016年1月1日起執行，《乘用車空氣質量評價指南》也正在修訂中，這些與車用塑料息息相關的法規實施在即，即將為汽車產業帶來新一輪的變革。”

　　座無虛席的會場

　　論壇還未開始，場外已經展開熱烈的交流互動

　　機械科學研究總院顧問、研究員陳長年以《碳纖維電動汽車--發展電動汽車的必然選擇》為主題，指出油耗限值壓頂，倒逼車企轉型突圍，中國要達到2015/2020年平均油耗大限,根本出路是新能源、新材料雙輪驅動!CFRP 是新能源汽車必然選擇。

　　環境保護產業協會車內空氣質量控制技術創新聯盟秘書長胡玢也將帶來《中國車內空氣污染中國研究進展》。

　　河南省汽車行業協會副秘書長 帖福祥介紹了河南省汽車產業發展概況，指出中原經濟區上升為國家戰略，以及《鄭州航空港經濟綜合實驗區發展規劃(2013—2025年)》的頒布實施，為汽車產業帶來了難得的發展機遇。

　　海馬轎車有限公司研發本部副部長 趙新民將在《聚焦海馬 自主創新》的主旨報告中，分享海馬的創新研發案例。

　　參會主講嘉賓集體留影

　　貝克姆機械設備有限公司總經理Andreas Kandt及士耀國際股份有限公司BEKUM 銷售代表葛嬌嬌將介紹BEKUM多層共擠油箱及注油管技術。

　　圓桌討論：全方位多角度深入解讀論壇主題

　　下午的論壇活動，將圍繞汽車輕量化——材料、工藝、設計及結構優化;汽車內外飾、VOC控制、NVH以及新能汽車與ELV法規等熱門話題進行圓桌討論。

　　華南理工大學機械與汽車工程學院塑料橡膠裝備及智能化研究中心主任黃漢雄將介紹三維吹塑系統及技術，該技術與常規吹塑比，飛邊減少87.6%，單件制品加工能耗降低53%。

　　北京郵電大學深圳研究院車聯網實驗室總工程師李大華將從新能源汽車整車顛覆性設計思路，分享其對新材料和新工藝發展的見解。中國汽車工業協會車內空氣專業委員會、國家室內車內環境及環保產品質量監督檢驗中心主任宋廣生將帶來有關車內空氣質量標準與汽車內飾材料有害物質控制的最新研究。中國汽車技術研究中心數據資源中心張瑾將與參會人員探討中國汽車ELV法規最新進展及應對策略。

　　此外，一汽專家朱熠將帶來汽車內飾用塑料散發性能解決方案。上海大眾汽車有限公司高級經理沈衛東將分享3D 打印技術在汽車研發中的應用。陶氏化學(中國)投資有限公司高級經理張亞紅將介紹陶氏化學適用于汽車輕量化的新一代彈性體ENGAGE XLT。聚隆科技將分享長玻纖增強材料在汽車輕量化中的開發與應用。KIEFEL將帶來汽車內飾加工設備整體方案。郝斯基也將帶來創新案例分享等等。

　　本次活動由雅式集團、海馬汽車聯合主辦，《CPRJ 中國塑料橡膠》、雅式橡塑網站(AdsaleCPRJ.com)聯合承辦，河南省汽車行業協會、河南省汽車工程學會協辦，并得到了美國塑料工程師協會(SPE)、國際橡塑展(CHINAPLAS)的大力支持。