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DIAB解決方案助汽車運輸船SIEM CICERO節省重量

放大字體  縮小字體 發布日期:2017-07-17  來源:戴鉑  瀏覽次數:110
核心提示:通過使用戴鉑Divinycell三明治板替換13塊甲板中的3塊甲板,造船商Uljanik將汽車運輸車的甲板重量削減了25%。  Uljanik成立于
       通過使用戴鉑Divinycell三明治板替換13塊甲板中的3塊甲板,造船商Uljanik將汽車運輸車的甲板重量削減了25%。
 
  Uljanik成立于1856年,是一家位于克羅地亞普拉的造船公司和造船廠。它是世界上最古老的造船廠之一,擁有4000名員工。 Uljanik和Diab在兩年前就開始了合作 - 現在研究設計出了一個獨特的船型。該船將為倫敦的公司“Siem car carriers”運送汽車和重型車輛,主要服務于大眾汽車。該船長達兩個足球場,可以裝載7000輛車,通過結合新技術,減少對環境的影響,降低成本。
 
降低甲板重量
 
  這艘船有13層甲板。其中的3層甲板使用Diab的輕量化Divinycell夾芯材料。每個甲板使用2500平方米的Divinycell H100和1000平方米的Divinycell H80。與傳統鋼甲板相比,甲板的重量減少了25%達到了驚人的200噸。反之,這將導致4%的燃料消耗降低或有效載荷的增加。
 
復合材料解決方案是造船企業的未來
 
  通過更換13個甲板中的3個,實現了大量的重量和成本節省。由于該船有10個額外的甲板和1個由厚鋼制成的上層建筑,因此,將有更多的機會在Siem Cicero的船只上節省重量。 Uljanik和Diab通過密切合作和仔細分析第一艘船的數據,正在研究如何在船舶其他部分使用核心三明治解決方案。由于擁有與傳統鋼鐵相同尺寸的汽車運營商,Uljanik和Diab之間的合作提供了獨特的可能性來監測和測量Diab夾心復合材料解決方案可節省的成本。作為三明治復合材料領域的知識和創新領導者,Diab一直在為更強,更輕,更智能的產品開發新的方法,幫助Siem Cicero及其姊妹船獲得更大的收益。
 
關鍵詞: 戴鉑 夾芯材料
 
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