在未來(lái)，汽車(chē)領(lǐng)域不僅將迎來(lái)無(wú)人駕駛的大時(shí)代，汽車(chē)內(nèi)飾也將給使用者帶來(lái)別樣體驗(yàn)。給材料企業(yè)提供是一個(gè)“龐大”市場(chǎng)！
內(nèi)飾改變汽車(chē)駕駛的體驗(yàn)
在這個(gè)既要看臉又要講求實(shí)力的時(shí)代，消費(fèi)者對(duì)于汽車(chē)設(shè)計(jì)“由內(nèi)而外”的精致化和人性化的要求自然也是越來(lái)越高。如果你仔細(xì)觀察一下汽車(chē)內(nèi)部，你會(huì)發(fā)現(xiàn)很多材料在汽車(chē)發(fā)明初期就已有之——皮革、木材、金屬和布料，給人以奢華與復(fù)古的質(zhì)感。隨后，隨著科技發(fā)展和一些諸如乙烯基、玻璃纖維等復(fù)雜的人造物的出現(xiàn)及改性塑料的使用，汽車(chē)內(nèi)部材料更加復(fù)雜而耐用。
在智能手機(jī)主導(dǎo)一切的時(shí)代，汽車(chē)業(yè)再次向目光投入到汽車(chē)內(nèi)飾上，以期為使用者帶來(lái)更好的車(chē)內(nèi)體驗(yàn)。近些年來(lái)，新材料應(yīng)用廣泛，即碳纖維，偽碳纖維，鋼琴黑漆，偽鋼琴黑漆和半透明的半透明的丙烯酸樹(shù)脂以及其他改性塑料，對(duì)于消費(fèi)者而言，汽車(chē)內(nèi)飾件的美感、舒適度、降噪減震性能變得越來(lái)越重要。隨著不同品牌汽車(chē)的總體質(zhì)量差距縮小，汽車(chē)內(nèi)飾成為了競(jìng)爭(zhēng)的新戰(zhàn)場(chǎng)。
改性塑料仍是是汽車(chē)內(nèi)飾市場(chǎng)主流趨勢(shì)
經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，改性塑料在汽車(chē)內(nèi)飾用料中所占的比例已經(jīng)增加到了60%以上，作為最重要的汽車(chē)輕質(zhì)材料，不僅可以減輕零部件約40%的質(zhì)量，還可以使采購(gòu)成本降低40%左右，其主要品種有PP、PS、ABS、PU、PVC、PE、SAN、SMA等。因此，近年來(lái)改性塑料在汽車(chē)上的用量迅速上升。
國(guó)外汽車(chē)內(nèi)飾塑料采用最多的是PU、PVC、ABS和PP，日本這幾種樹(shù)脂占汽車(chē)內(nèi)飾件用樹(shù)脂的80％；西歐汽車(chē)內(nèi)飾件多采用PU，約占內(nèi)飾件的80％，汽車(chē)內(nèi)飾件制品主要有儀表板、車(chē)門(mén)內(nèi)板、車(chē)門(mén)內(nèi)板、轉(zhuǎn)向盤(pán)、座椅等零部件。
根據(jù)Coherent Market Insights(西雅圖)最新發(fā)布的一份報(bào)告，至2024年，全球汽車(chē)內(nèi)飾件材料市場(chǎng)將見(jiàn)證巨大增長(zhǎng)。報(bào)告稱，在2015年，全球汽車(chē)產(chǎn)量超過(guò)9000萬(wàn)輛，2016年升至9500萬(wàn)輛左右，其中我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量2016年產(chǎn)銷(xiāo)均超2800萬(wàn)輛，“這為汽車(chē)內(nèi)飾件材料市場(chǎng)的增長(zhǎng)創(chuàng)造了一個(gè)高度有利的環(huán)境，若現(xiàn)在每輛汽車(chē)按300kg改性料計(jì)算，內(nèi)飾所使用的改性塑料是180kg，也就相當(dāng)于現(xiàn)在光汽車(chē)內(nèi)飾所使用的量全國(guó)就達(dá)到504萬(wàn)噸（請(qǐng)以官方數(shù)據(jù)為準(zhǔn)）。
全球汽車(chē)內(nèi)飾件材料市場(chǎng)極有競(jìng)爭(zhēng)力，也非常統(tǒng)一。大型廠家占據(jù)了大部分市場(chǎng)份額，國(guó)外包括Sage 汽車(chē)內(nèi)飾件公司、巴斯夫、佛吉亞、江森自控、李爾公司、陶氏化學(xué)、DK皮革公司和杜邦，國(guó)內(nèi)的包括金發(fā)科技、合肥會(huì)通、中廣核俊爾、普利特、道恩集團(tuán)、日之升等知名企業(yè)。雖然各企業(yè)所占的市場(chǎng)份額不同，但是市場(chǎng)對(duì)材料要求大方向是統(tǒng)一的。
材料企業(yè)想要贏取市場(chǎng)，就要做到以下幾點(diǎn)
1.節(jié)能輕量化
輕量化將是內(nèi)飾選材的重要原則，主要方案有選用低密度的材料應(yīng)用在門(mén)板和立柱、使用微孔發(fā)泡材料應(yīng)用在儀表板和門(mén)板等等。隨著內(nèi)飾的輕量化，內(nèi)飾材料性能要求也有了很高要求，如對(duì)低密度材料的強(qiáng)度和模量、對(duì)薄壁材料的流動(dòng)性和剛度、對(duì)玻纖增強(qiáng)材料的含纖量，玻纖保留長(zhǎng)度及流動(dòng)性等都有了新的要求。
2.綠色環(huán)保化
要盡可能地選取一些低VOCs、免噴涂的材料及可再生利用和純天然的材料（如木纖維）等。材料的環(huán)保化將是綠色汽車(chē)和綠色制造的基礎(chǔ)。
3.感官品質(zhì)化
乘用汽車(chē)內(nèi)飾的最終使用者就是駕乘人員，因此在進(jìn)行選材和設(shè)計(jì)的時(shí)候就要堅(jiān)持以人為本的人性化設(shè)計(jì)原則，要考慮乘員的視覺(jué)、觸覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)和味覺(jué)。
4.車(chē)用內(nèi)飾材料的安全可靠性
注重選取一些難以燃燒的材料、阻燃材料。在選擇阻燃材料時(shí)也要注意環(huán)保性，應(yīng)選取無(wú)鹵的阻燃材料減少車(chē)內(nèi)空氣的異味。 除此之外，需要考慮材料的強(qiáng)度、耐熱性、耐磨性等等，一切以保護(hù)駕乘人員的安全為前提。
總的來(lái)說(shuō)，未來(lái)汽車(chē)的發(fā)展，將會(huì)更加注重消費(fèi)者體驗(yàn)，打造環(huán)保、舒適、清潔的環(huán)境。實(shí)況何如，讓我們拭目以待。
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