不過，航空航天復合材料加工、制作成本高，其加工、制作技術也缺乏標準化，這兩者也限制了航空航天復合材料在上述預測期內的增長。

 

 

 

        航空航天復合材料能夠適應極端的飛行環境，比如高壓強、沖擊和沖擊負載等，它可應用于各種飛機機身結構，比如機翼、機身和飛機內飾的制作。

 

        據ASD Reports統計，就體量或價值而言，商用飛機將主導航空航天復合材料市場的發展。在新一代商用飛機如空客A350 XWB、A320neo和波音飛機787 及737 MAX中，均越來越多地使用航空航天復合材料。

 

 

        就地理區域分布，北美地區預計在2017至2022年間，將成為航空航天復合材料發展最快的市場，市場價值和成交量都將以最高的復合年增長率增長。飛機交付數量的增加，商用航空公司積壓飛機訂單的清理，以及新飛機替換舊飛機，均推動了北美航空航天復合材料市場的增長。

 

其中，美國引領北美航天復合材料市場的發展。航空航天復合材料在美國航空航天工業的滲透預計將增加，這主要得益于航空航天復合材料的生產能力增加，國防飛機預算的增加，以及穩定經濟發展帶來的航空航天工業的增長。（國家石油石化網）

 

  

 

       全球化技術集團科德寶1月13日表示，由于看好中國等國家航空業的發展前景，將推出多種涉及航空領域的可持續解決方案，達到保證航空部件可靠運行，同時保證環保節能。

 

       科德寶集團亞洲地區代表許倍帝指出，目前中國的航空旅游業增長強勁，追求更快、更安全、更高效的航空旅行需要行業不斷創新，提高運營效率，減少環境影響，降低重量和成本。許倍帝表示：“經濟增長和中產階級出行需求的增長推動了中國航空市場的發展，科德寶致力于通過可持續的創新產品和解決方案助力本地市場的增長。”

 

       科德寶方面舉例介紹，高效成型工藝將確保高質量部件。復合材料由于其高強度與輕量化的特色，被越來越多地用于航空航天產業。科德寶旗下的高性能脫模劑專家肯天公司（Chem-Trend）為復合材料制成的先進航空航天部件提供脫模解決方案，包括機身、機翼部件、座椅結構等。肯天的創新高效成型工藝對于航空客戶確保部件的出色表面質量至關重要，由于加工時間縮短，此項工藝還提供顯著的環境優勢。肯天產品的水性配方亦大幅減少揮發性有機化合物（VOC）排放，并且改善生產設施內的空氣質量。（中國證券報）

 

 

 

        日前，索爾維（Solvay）與波音（Boeing）簽訂了一份先進復合材料和粘合劑供貨協議，來支持777x型客機的生產。

 

        索爾維將為波音提供系列材料技術包括結構件用非熱壓罐碳纖維環氧樹脂預浸料、內飾用阻燃酚醛預浸料、防雷保護膜及結構膠。這些材料將遍布777x的整個機身，包括垂直和水平穩定器、機艙、起落架門、機翼和內部結構等。

 

        索爾維復合材料全球業務部總經理Carmelo Lo Faro表示：“波音公司是索爾維的關鍵戰略合作者之一，該協議的簽訂證實了索爾維的材料技術方案完全能夠滿足波音公司的技術、供應和成本挑戰。我們的團隊期望能夠與波音公司繼續合作，為777x機型提供高品質的復合材料產品。(中國復材展組委會)

 

 

 

        日前，美國赫氏復材公司報告稱其2018年收入預期將在21-22億美元之間，其中商用航空航天業務將引領公司業績的增長。赫氏復材將以前公布的到2020年的銷售額年復合增長率由6-9%提高到7-10%。

 

       赫氏復材表示，目前，商用航空航天業務銷售額占該公司總銷售額的72%，2018年該領域業績的增長將主要受空客A350 XWB寬體客機項目，以及新型窄體客機空客A320 neo和波音B737 MAX量產項目的推動。波音公司宣稱的將在2019年將B787的生產效率由每月12架提升至14架，也將在2018年下半年對赫氏公司的業績增長產生影響。

 

       赫氏復材預計，目前占公司總銷售額17%的空間與防務業務將保持穩定，其中旋翼機的銷售額將保持在該領域銷售額的50%以上。從軍用戰斗機到火箭炮，赫氏復材正在參與實施的項目超過100個，除了部分歷史遺留項目正在逐漸縮減，包括聯合打擊戰斗機在內的其他項目預計在2018年都將帶來業績的增長。

 

       得益于下一代商用客機的量產，商用航空航天領域銷售額年均增長6-9%；

       由于重點項目的進度提速和旋翼機項目的推進，空間與防務領域銷售額年均增長3-5%；

       由于公司在特定市場利用持續的技術創新來開發長期穩定的競爭力優勢，因此，工業領域的年均增長率將超過15%。

 

 

 

 

 

 

       作為唯一的丹麥供應商，位于格雷納的Terma飛機零件制造商獲得了NADCAP復合材料行業認證。

 

        NADCAP是關于航空航天工程、國防以及相關行業的全球合作認證計劃。這是一個行業管理的評定辦法，匯集來自行業和政府的技術專家，建立認證要求，認證供應商，并確定運營計劃要求。

 

        由于總承包商、供應商和政府代表聯合起來制定了這個計劃，因此這使得整個航空航天業的質量保證標準化，并且減少了繁瑣的審查程序。

 

        航空結構制造高級副總裁JørgenLaursen表示：“通過這一復合材料認證，使得Term飛機零件制造商作為丹麥第一家公司進入歐洲85家公司的復合材料產業。這一嚴格的認證程序將推動我們航空行業的領先者，為波音公司，西科斯基飛機公司，洛克希德·馬丁公司，漢勝公司和雷神公司等公司提供優質復合材料產品。 NADCAP認證也有可能為整個航空航天行業帶來新的機遇。