科思創已經開發和測試了各種不同等級的聚碳酸酯和混合物，以滿足鐵路和航空應用所要求的FST性能。此外，該公司目前正在開發一系列品牌為Maezio™的輕質熱塑性復合材料解決方案。Econcore開發并獲得了獨特的制造工藝專利，以經濟的方式生產超輕蜂窩結構，具有多種材料組合，可以進行微調以滿足客戶的需求。
 

滿足不同要求
 

      兩家公司合作的目標是優化蜂窩板的FST性能，以滿足不同的應用要求。這應通過為蜂窩芯和蜂窩皮選擇正確的聚碳酸酯等級和復合材料組合，同時在EconCore蜂窩技術中調整參數來實現。
 

      由一個獨立機構對半成品層壓蜂窩板進行的初步FST試驗的結果非常令人鼓舞：在開發的早期階段，已經生產和評估了不同材料和技術組合的夾層板，滿足用于各種應用的EN45545或FAR25.853標準的關鍵試驗。目前，在對不同材料組合的詳細調查中，正在驗證初步FST試驗的積極結果。

      全集成、連續生產
 

      聯合開發的最終目標是提供滿足技術要求的夾芯板，提供重量優勢，與當前使用的復合或金屬解決方案相比，顯示出更好的經濟性。EconCore開發并獲得專利的制造工藝具有顯著的成本節約潛力，因為它是一種高速、完全集成的連續生產工藝，其中熱塑性聚合物直接轉化為蜂窩結構，此外，夾層表皮層可以立即層壓到芯上。
 

      “EconCore卓越的制造工藝使我們的材料能夠為客戶量身定制成輕質夾芯板解決方案，”科思創聚碳酸酯部門負責大規模運輸應用的Klaus Kraner說。“EconCore的三明治技術對于輕量級應用尤其有趣，科思創的目標是Maezio™，”Arne Böttcher補充道，他負責EMEA地區Maezio™品牌的市場開發。
 

      “在其他應用領域取得成功后，我們決定解決高端市場的問題。該工藝已被證明在各種熱塑性材料（包括FST化學材料）中都能很好地發揮作用，而EconCore的技術已證明其能夠以傳統方法無法達到的高效率和低成本水平提供高性能的夾芯板。”EconCore N.V.首席運營官Tomasz Czarnecki說。
 

      一次成型
 

      Tomasz Czarnecki補充道：“我們期待著這一新的發展，并繼續與科思創的合作。我們合作伙伴的聚碳酸酯產品組合與Maezio™的復合解決方案相結合，為我們提供滿足大眾運輸市場高技術要求所需的各種材料和質量。這一旅程不僅是關于制造熱塑性蜂窩芯。想象一下，如果航空航天工業可以選擇一次性將夾層板熱成型成成品部件，那么它的潛在好處是什么。該行業已經傾向于整體熱塑性復合材料，幾十年來一直沒有看到這樣的機會。”