科思創(chuàng)已經(jīng)開發(fā)和測試了各種不同等級的聚碳酸酯和混合物，以滿足鐵路和航空應(yīng)用所要求的FST性能。此外，該公司目前正在開發(fā)一系列品牌為Maezio™的輕質(zhì)熱塑性復(fù)合材料解決方案。Econcore開發(fā)并獲得了獨特的制造工藝專利，以經(jīng)濟的方式生產(chǎn)超輕蜂窩結(jié)構(gòu)，具有多種材料組合，可以進行微調(diào)以滿足客戶的需求。
 

滿足不同要求
 

      兩家公司合作的目標是優(yōu)化蜂窩板的FST性能，以滿足不同的應(yīng)用要求。這應(yīng)通過為蜂窩芯和蜂窩皮選擇正確的聚碳酸酯等級和復(fù)合材料組合，同時在EconCore蜂窩技術(shù)中調(diào)整參數(shù)來實現(xiàn)。
 

      由一個獨立機構(gòu)對半成品層壓蜂窩板進行的初步FST試驗的結(jié)果非常令人鼓舞：在開發(fā)的早期階段，已經(jīng)生產(chǎn)和評估了不同材料和技術(shù)組合的夾層板，滿足用于各種應(yīng)用的EN45545或FAR25.853標準的關(guān)鍵試驗。目前，在對不同材料組合的詳細調(diào)查中，正在驗證初步FST試驗的積極結(jié)果。

      全集成、連續(xù)生產(chǎn)
 

      聯(lián)合開發(fā)的最終目標是提供滿足技術(shù)要求的夾芯板，提供重量優(yōu)勢，與當前使用的復(fù)合或金屬解決方案相比，顯示出更好的經(jīng)濟性。EconCore開發(fā)并獲得專利的制造工藝具有顯著的成本節(jié)約潛力，因為它是一種高速、完全集成的連續(xù)生產(chǎn)工藝，其中熱塑性聚合物直接轉(zhuǎn)化為蜂窩結(jié)構(gòu)，此外，夾層表皮層可以立即層壓到芯上。
 

      “EconCore卓越的制造工藝使我們的材料能夠為客戶量身定制成輕質(zhì)夾芯板解決方案，”科思創(chuàng)聚碳酸酯部門負責大規(guī)模運輸應(yīng)用的Klaus Kraner說。“EconCore的三明治技術(shù)對于輕量級應(yīng)用尤其有趣，科思創(chuàng)的目標是Maezio™，”Arne Böttcher補充道，他負責EMEA地區(qū)Maezio™品牌的市場開發(fā)。
 

      “在其他應(yīng)用領(lǐng)域取得成功后，我們決定解決高端市場的問題。該工藝已被證明在各種熱塑性材料（包括FST化學材料）中都能很好地發(fā)揮作用，而EconCore的技術(shù)已證明其能夠以傳統(tǒng)方法無法達到的高效率和低成本水平提供高性能的夾芯板。”EconCore N.V.首席運營官Tomasz Czarnecki說。
 

      一次成型
 

      Tomasz Czarnecki補充道：“我們期待著這一新的發(fā)展，并繼續(xù)與科思創(chuàng)的合作。我們合作伙伴的聚碳酸酯產(chǎn)品組合與Maezio™的復(fù)合解決方案相結(jié)合，為我們提供滿足大眾運輸市場高技術(shù)要求所需的各種材料和質(zhì)量。這一旅程不僅是關(guān)于制造熱塑性蜂窩芯。想象一下，如果航空航天工業(yè)可以選擇一次性將夾層板熱成型成成品部件，那么它的潛在好處是什么。該行業(yè)已經(jīng)傾向于整體熱塑性復(fù)合材料，幾十年來一直沒有看到這樣的機會。”