RTM從上世紀九十年代引入我國以來，由于多種條件的限制，一直未能得到大規(guī)模的推廣應用，直到近幾年，由于風電行業(yè)，游艇行業(yè)，汽車零配行業(yè)的帶動，RTM工藝特別是L-RTM得到了迅速的發(fā)展,基下以下幾個原因，可以預見，該工藝將取代手糊工藝成為主流工藝。
1、用工荒，由于人口紅利時代也經(jīng)結束，加之玻璃鋼行業(yè)目前還是由主流工藝是由手糊工藝的構成，而該工藝在制作過中環(huán)境比較差的特性，使得現(xiàn)在的玻璃鋼廠招人成了一大難，即使招到了，人的流動性也很大，工資漲幅也大，因此，過度依于手工工藝成為了玻璃鋼行業(yè)發(fā)展的瓶頸，所以，相對于手糊工藝更容易掌握且環(huán)境更能改觀的RTM將成為玻璃鋼行業(yè)發(fā)展的首選工藝。（例如，上海的一家制作碳纖產(chǎn)品的小廠，以前請一個碳纖產(chǎn)品制作工，要５千左右的工資，而后改為用輕質RTM工藝后，即可在短短１個多月時間內，培訓一個輕質RTM工，工資也只需２千５到３千元，而產(chǎn)品的成品率也提高到９０%左右，而以前用手工制作時，只有７０%左右，同時一個合格的手糊工，沒有２年以上的實踐，很難制作出合格的產(chǎn)品，）
2、越來越嚴格的環(huán)境保護政策的限制，玻璃鋼的手糊工藝的特性，顯然，也跟不上時代發(fā)展的步伐，由于對環(huán)境保護和對人的身體健康保護，開模制作的手糊工藝顯然是要讓位于閉模制作RTM工藝。
3、復合材料市場不斷提高的品質要求，由于RTM工藝產(chǎn)品的性能的優(yōu)越性，也成為風電，游艇，高鐵行業(yè)，飛機制造、汽車配件主要的制造工藝。
由以上幾個原因，我們可以預見在未來的發(fā)展過程中，只要我們不斷的推廣及加大該工藝制造的應用，RTM工藝一定會迎來發(fā)展的高潮期。