長纖維增強(qiáng)熱塑性復(fù)合材料(LFT)是以熱塑性樹脂為基體，以長纖維(主要為玻璃纖維和碳纖維，10-25mm)為纖維增強(qiáng)材料的熱塑性復(fù)合材料，在汽車輕量化應(yīng)用中展示了較好的前景。汽車用LFT增強(qiáng)纖維通常為玻璃纖維。
LFT的機(jī)械特性與增強(qiáng)纖維的長度有著密切的關(guān)系。與相類似的短纖維(纖維長度約小于1mm)增強(qiáng)注塑成型熱塑性復(fù)合材料相比，LFT材料在強(qiáng)度、抗撞擊性能、能量的吸收率等方面都得到了很大提高。這些特性也為LFT在要求更為嚴(yán)格的汽車內(nèi)外部的結(jié)構(gòu)件和半結(jié)構(gòu)件上的應(yīng)用創(chuàng)造了條件，成為受汽車行業(yè)青睞的主要原因之一。
汽車用LFT的性能特點(diǎn)
● 質(zhì)量輕
● 強(qiáng)度高
● 抗沖擊熱性強(qiáng)
● 耐腐蝕
● 成型加工性能優(yōu)
● 可設(shè)計(jì)與重復(fù)回收利用
● 綠色環(huán)保
● 高的性價(jià)比
● 較低的密度
汽車用LFT的應(yīng)用
這一材料主要用于汽車儀表板骨架、前端模塊(水箱支架)、天窗支架、蓄電池支架、門板支架、引擎蓋、換擋器、油門踏板等。
魯ICP備2021047099號