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中航工業(yè)將研制高鐵復(fù)合材料剎車副 打破國(guó)外壟斷

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-03-20  來源:中國(guó)航空?qǐng)?bào)  瀏覽次數(shù):20

國(guó)防科工局日前批準(zhǔn)中航工業(yè)制動(dòng)啟動(dòng)軍用技術(shù)推廣項(xiàng)目——高鐵用新型復(fù)合材料剎車副研制,在政策上支持制動(dòng)公司以碳/陶復(fù)合材料研制出高鐵用新型剎車副,實(shí)現(xiàn)高鐵剎車副的國(guó)產(chǎn)化。

國(guó)防科工局認(rèn)為,制動(dòng)公司高鐵用新型復(fù)合材料剎車副研制項(xiàng)目符合國(guó)家“十二五”產(chǎn)業(yè)政策,研制的新型復(fù)合材料剎車副可用于高鐵領(lǐng)域,可促進(jìn)國(guó)產(chǎn)碳纖維及其復(fù)合材料的發(fā)展。該項(xiàng)目利用軍用飛機(jī)剎車副用新型復(fù)合材料制備技術(shù),重點(diǎn)開展新型碳/陶復(fù)合材料剎車副的研究與應(yīng)用,突破剎車副材料制備、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等關(guān)鍵技術(shù),研制出高鐵用新型碳/陶復(fù)合材料剎車副,可以實(shí)現(xiàn)高鐵剎車副的國(guó)產(chǎn)化。項(xiàng)目完成后,可形成年產(chǎn)某型列車200節(jié)車廂剎車副的生產(chǎn)能力。

制動(dòng)公司長(zhǎng)期從事我國(guó)軍機(jī)機(jī)輪、剎車技術(shù)和材料的研制、試驗(yàn)和生產(chǎn),在國(guó)際航空機(jī)輪剎車研制領(lǐng)域具有較強(qiáng)的技術(shù)實(shí)力。近年來,該公司立足科技創(chuàng)新,與國(guó)內(nèi)高等院校聯(lián)合進(jìn)行“產(chǎn)學(xué)研”對(duì)接,不斷加強(qiáng)碳剎車材料的技術(shù)進(jìn)步,尤其在碳/陶復(fù)合材料研制方面,已與中科院張立同院士進(jìn)行了近十年的合作研制,研制產(chǎn)品達(dá)到世界先進(jìn)水平,并已在某軍機(jī)上成功使用和推廣。    

近年來,制動(dòng)公司注重將軍用技術(shù)向民用產(chǎn)品領(lǐng)域拓展,積極與鐵路剎車產(chǎn)品研制生產(chǎn)企業(yè)開展合資合作,以先進(jìn)的剎車材料研制生產(chǎn)水平開拓市場(chǎng),打破國(guó)外對(duì)剎車材料市場(chǎng)的壟斷局面。
 

 
 
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