領(lǐng)航150飛機(jī)是中航工業(yè)通飛成立后自主研發(fā)的第一款全復(fù)合材料的高端私人飛機(jī)，獲得了8架啟動(dòng)用戶(hù)訂單。這款被稱(chēng)為世界同級(jí)別單引擎渦槳飛機(jī)中飛得最快的飛機(jī)正在加快研制步伐，預(yù)計(jì)今年年末將實(shí)現(xiàn)首飛。
 

領(lǐng)航150是我國(guó)首款具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的全復(fù)合材料輕型公務(wù)機(jī)，領(lǐng)航150飛機(jī)是中航工業(yè)生產(chǎn)的6座的渦槳增壓公務(wù)機(jī)，是世界同類(lèi)單引擎渦槳飛機(jī)中飛得最快的機(jī)型。領(lǐng)航150飛行時(shí)速六百多公里，航程可達(dá)三千公里，在客艙舒適度和飛行距離上都可滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)主要公務(wù)商旅出行的需求。

該飛機(jī)是一款輕型單發(fā)6座渦槳增壓公務(wù)機(jī)，機(jī)身采用碳纖維復(fù)合材料，發(fā)動(dòng)機(jī)采用霍尼韋爾TPE331－10發(fā)動(dòng)機(jī)。是目前世界上同類(lèi)單引擎渦槳飛機(jī)中最快的一款飛機(jī)之一。2012年11月12日在珠海總裝下線，并亮相13日開(kāi)幕的中國(guó)航展。領(lǐng)航150飛機(jī)的研制，是繼100年前馮如在廣東試飛首款中國(guó)飛機(jī)之后，廣東本土自主研制的第一架飛機(jī)。

該飛機(jī)是一款輕型單發(fā)6座渦槳增壓公務(wù)機(jī)，機(jī)身采用碳纖維復(fù)合材料，發(fā)動(dòng)機(jī)采用霍尼韋爾TPE331－10發(fā)動(dòng)機(jī)。是目前世界上同類(lèi)單引擎渦槳飛機(jī)中最快的一款飛機(jī)之一。

技術(shù)指標(biāo)

該機(jī)采用下單翼、低平尾、單垂尾布局方式，碳纖維復(fù)合材料機(jī)身結(jié)構(gòu)，增壓座艙，配置前三點(diǎn)可收放式起落架，發(fā)動(dòng)機(jī)是霍尼韋爾T PE 331-10。“領(lǐng)航150”的飛行時(shí)速達(dá)600多公里，航程可達(dá)三千公里，在客艙舒適度和飛行距離上都可滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)主要公務(wù)商旅出行的需求。

技術(shù)亮點(diǎn)

90多項(xiàng)新材料零件全由本土開(kāi)發(fā)

作為國(guó)內(nèi)首款自主研發(fā)的公務(wù)機(jī)，“領(lǐng)航者150”從立項(xiàng)至下線，僅用了一年多時(shí)間。去年11月17日，中航通飛正式對(duì)外發(fā)布領(lǐng)航150飛機(jī)的研制計(jì)劃，研制任務(wù)由華南公司承擔(dān)，并要求確保研制的。這其中最核心的就是90多項(xiàng)新材料零件。