2014年11月13日，我國獨立自主研發、設計、制造的多功能一體化高速自扶正巡邏救助艇“SD1788R”號在深圳下水試航，并將于近期交付江蘇海事局，用于東海水域的執法救助工作。該艇是我國最大自扶正高速巡邏救助艇，由深圳市海斯比船艇科技有限公司自主研發、設計、制造，填補了我國公務艇制造領域的多項空白。
     該型自扶正巡邏救助艇屬深V型穿浪式高速滑行艇，總長17.74米，型寬4.50米，型深1.88米，吃水0.98米，排水量為28.2噸，最高航速達32節。該艇采用了海斯比公司于上世紀90年代研發的自扶正技術。在惡劣海況下，該艇即使完全傾翻，也能在5秒內自主恢復正常船態船艇，在安全性方面表現良好。同時，“SD1788R”號配備了先進的電子通訊、定向巡航、智能駕駛、夜視儀等船艇操作系統，視頻錄像、水炮等海上執法工具使船艇綜合執法能力有了大幅提高。船艇左右舷非水平設計及雙層船尾設計，為艇員救助落水人員提供了便利，從而提升了該艇的海上救助能力。該艇還安裝了海斯比自主研發的單手柄船艇操作系統，重達32噸的船舶在類似游戲柄的單柱操作柄的操控下，可輕松完成前行、側推、停泊等動作。
     隨著我國海洋經濟的不斷發展，海洋管理工作也從過去的單一監管執法為主，逐漸轉變為以人為本，實行管理、執法、救助相結合的新型服務模式，對海上執法船舶的綜合性能提出了要求。該船集自扶正系統、側推系統、壓浪板系統、單手柄操作系統等輔助系統于一體，較好地實現了巡邏、救助功能兼顧，適應執法艇巡邏、執法、救助一體化的新要求，將我國海上執法艇的綜合效能提高到新的水平。