你知道嗎？特斯拉汽車的座椅、前中控臺(tái)上的皮革是柯橋一家企業(yè)生產(chǎn)的，這是一種特殊材料，叫做“水性定島型超纖復(fù)合新材料”。是什么讓以高端和環(huán)保著稱的特斯拉相中這家企業(yè)的這種面料？

 

　　位于柯橋區(qū)錢清鎮(zhèn)的浙江梅盛實(shí)業(yè)有限公司董事長(zhǎng)錢國(guó)春介紹，因?yàn)檫@種特殊面料達(dá)到了高強(qiáng)度和零污染，而且在生產(chǎn)過(guò)程中不會(huì)產(chǎn)生任何有毒、有害氣體，生產(chǎn)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)含浸階段，將傳統(tǒng)的溶劑DMF油變成了清水，這是顛覆傳統(tǒng)的生產(chǎn)工藝。目前該產(chǎn)品在市場(chǎng)上的定價(jià)每米可達(dá)百元以上，是傳統(tǒng)以油為含浸溶劑產(chǎn)品的4倍。

 

　　錢國(guó)春說(shuō)，2004年起，以水為溶劑的水性超纖復(fù)合材料進(jìn)入中國(guó)，并震驚面料市場(chǎng)，它是由日本、意大利等國(guó)家研制的，但市場(chǎng)售價(jià)很貴，是國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)產(chǎn)品的6倍左右。并且，由于嚴(yán)格的技術(shù)壟斷，國(guó)內(nèi)沒(méi)有一家企業(yè)能夠生產(chǎn)該面料。

 

　　錢國(guó)春創(chuàng)辦的“梅盛實(shí)業(yè)”是一家致力于制作研發(fā)皮革新材料的生產(chǎn)型企業(yè)，從水性超纖復(fù)合材料打入中國(guó)市場(chǎng)起，錢國(guó)春就下決心要研發(fā)出屬于自己的水性含浸技術(shù)，并花600萬(wàn)歐元從法國(guó)進(jìn)口了無(wú)紡布生產(chǎn)線，同時(shí)將原來(lái)國(guó)產(chǎn)的纖維原材料替換成從日本等地進(jìn)口的定島超細(xì)纖維，并與天津工業(yè)大學(xué)等紡織名校合作，引進(jìn)國(guó)內(nèi)外先進(jìn)人才，投入研發(fā)。

 

　　“每次機(jī)器一開，投入的原材料成本就達(dá)5萬(wàn)元，這樣的研制每隔幾天就要進(jìn)行一次。”錢國(guó)春粗粗地算了一筆賬，為了研制出這一特殊面料，公司投入的成本已達(dá)3000多萬(wàn)元。

 

　　去年3月，經(jīng)過(guò)特斯拉中國(guó)公司的幾位技術(shù)人員在產(chǎn)品品質(zhì)、環(huán)保指數(shù)等方面的檢測(cè)后，“梅盛實(shí)業(yè)”成為特斯拉汽車中國(guó)廠區(qū)的原料供應(yīng)商之一。這次“水性定島型超纖復(fù)合新材料”成功的開發(fā)，不但填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白，而且是繼日本、韓國(guó)后第三家擁有知識(shí)產(chǎn)權(quán)的生產(chǎn)企業(yè)。

 

　　目前，公司已經(jīng)接到北京華冠、東風(fēng)李爾、濰柴汽車等國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)的訂單。