除此之外對于車輛排放和燃油價格的嚴格規定(尤其是歐洲和美國)促使CFRP材料在汽車行業的應用。CFRP是一種輕量化的材料，同時能顯著減輕產品的重量，因此它是提高能源利用效率理想材料之一。由于CFRP材料具備的優良屬性，包括高剛性和高強度屬性，促進該材料市場有增長的趨勢。然而CFRP材料高成本仍將是影響其發展的主要挑戰因素。

 

　　全球碳纖維增強塑料市場高度集中，該市場排名前四的四家公司產量占市場總量60%以上。市場的主要參與者包括Toho公司、東麗公司、Group公司以及三菱麗陽株式會社公司、Zoltek Cytec Industries SGL-Group公司。全球市場其他經營該材料公司包括Hexcel公司、臺塑集團、Cytec Industries公司、韓國曉星集團以及AKSACA公司。

 

聚丙烯腈(PAN)和石油瀝青是制造碳纖維復合材料的關鍵原料，由PAN為基礎制成的碳纖維復合材料作為領先原料，2013年展市場總成交量的90%。 2014年至2020年PAN有望出現最高增長率達到14.4%，這都歸因于能提供卓越的性能。從研究的進一步結果表明：

 

　　2013年熱固性是領先的產品段，預計該材料將占市場總成交量的77.1%。另外熱塑性塑料CFRO材料由于其提供的卓越性能，在預測期內(2014-2020)有望實現最高增長率14.4%。

 

航空業成為該材料應用的主導，2013年該領域占市場總成交量的23.5%。需求的上升可能是因為歐洲整個商用航空業的日益普及。另外2014年至 2020年汽車行業預計將以19.5%的復合年增長率增長，該領域將成為增長最快的細分應用。此外通過減少汽車整體重量(尤其是在美國和歐洲)提高燃油效率的方式預計將推動碳纖維復合材料在汽車行業的需求。

 

　　北美地區是該材料的主要區域市場，2013年該地區占市場總成交量的36.8%。在預測期內，由于航空及國防部門考慮嚴格的環保法規以及低油耗汽車的市場需求，將進一步推動碳纖維復合材料在汽車和航空業的發展。2014年至2020年歐洲有望實現最快增長，達到16.4%，而日本、中國大陸和中國臺灣將成為亞太地區的CFRP消費主體，世界其它地區共同占區域市場90%以上。