此工程采用玄武巖纖維復合筋的連續配筋混凝土層作為路面主結構層，并在上面鋪筑瀝青混凝土面層，從而形成一種剛柔并濟的新型復合式路面。據海寧公路部門相關負責人介紹，玄武巖纖維鋼筋區別于普通鋼筋的特點在于鋼筋外面包裹了玄武巖纖維，該種玄武巖纖維復合筋本身具有高強度、無腐蝕銹蝕等特點，雖然使用成本較高，但它的運用能夠使路面表面連續且無接縫，保持路面整體性；同時具有一定柔性，能吸收汽車振動，減少路面磨損，而且施工技術簡單，后期養護成本較低。