2月上旬苯乙烯市場在延期復市的首個交易日大幅下跌，大所商期貨跌停，現貨亦是一天跌去了660-960元/噸，華東港口震蕩區間在6500-6800元/噸，價格的大跌對于新冠疫情對市場的利空影響有所集中釋放。但隨后的行情進入了區間內僵持格局，整個市場觀望氣氛圍濃重。

 

    一方面突發疫情令全國市場承壓。涉及到全國各行業方方面面，從交通、物流，生產及消費環節均受阻，全國上下一心展開了一場全民阻擊疫情之戰。苯乙烯的上下游產業鏈亦是受波及，苯乙烯及下游產業的庫存累積在此階段迅速增量，不僅苯乙烯生產企業廠庫增量，引發脹庫風險，另一方面下游產業PS、EPS、ABS的復工或是負荷提升方面不升反降，下游產業開工率春節期間歷來是降負窗口，但一般節后隨著企業訂單生產，會出現消化現象，但今年的特殊情況，下游企業負荷在春節過后再次出現滑落，在各省市嚴控疫情措施下，復工或是提負被延期。加之物流運輸受阻，整個環節出現脹庫現象。

 

     苯乙烯國內生產方面，據悉，國內華東、華北、山東、東北等地區的苯乙烯企業壓力較大，首先出現了負荷調降，據中宇資訊了解上海賽科裝置產能68萬噸/年降負至7成，主供合約用戶，常州科元產能20萬噸已于2月8日停車檢修，目前重啟時間不確定，山東地煉裝置均降負生產，山東玉皇化工在1月28日老裝置已停車，目前計劃新線25萬噸/年裝置近日考慮停車，山東華星2月12日停車，山東晟原亦近日降負并有計劃停車。位于華北天津的大沽化工產能50萬噸目前日產能在500噸，僅管道供應合約終端用戶。綜合推算國內苯乙烯裝置平均將降至7成，若后續終端復工不順利，加之新產能浙石化苯乙烯裝置運行正常，據悉在6成附近，也在一定程度上不利于其它苯乙烯裝置的運行。后續苯乙烯企業的開工負荷仍然不排除有走低趨勢。

 

     2020年的供需格局的矛盾加劇，本年度是苯乙烯大裝置投產的元年，僅年初就有兩套巨無霸產能預計投放市場，根據目前的進程，中宇資訊了解到浙江石化已正常產能苯乙烯產品，大連恒力石化預計月底也基本供應市場，這意味著苯乙烯行業進入了供大于求的階段。對價格必然有壓力，加之目前的環境，料將沖擊苯乙烯。

    且目前苯乙烯的港口及廠商庫存累積，據統計目前華東港口庫存在24萬噸，較春節之前增量8萬噸或是50％。雖然較近兩年同期的數據略低，但苯乙烯后續在新產能供應潛力下，此外下游需求短期內難恢復。短期內苯乙烯或以低位整理為主。只能待利空過后，需求的復蘇及對新產能的消化，綜合來苯乙烯的供需格局也將發生變化。