熱固類直接紗上調不低于200元/噸；熱塑增強紗、玻纖制品上調不低于300元/噸；合股紗、短切原絲上調不低于400元/噸。

 

    此前在2021年9月1日，泰山玻纖無堿粗紗上漲200元/噸，重慶三磊各型號粗紗稍有上調。

 

 

   一是，短切原絲剛新增供給，在此背景下價格不降反升，側面證明輕量化材料供不應求。

 

    短切原絲屬于熱塑紗的一種，下游主要受新能源汽車銷量增長、傳統汽車減重驅動，應用前景較為樂觀，例如今年1-7 月我國新能源汽車產銷量同比增長兩倍，在汽車新車產銷量中占比超過10%，創歷史新高。

 

   二是，風電紗需求要放在新能源的時代大背景下判斷，不再單純看基數擾動，而是長期高速增長。

 

    一方面“搶裝”熱潮退去，2021年風電面對高基數壓力，但今年以來的風電表現超預期，作為“新”能源，風電與光伏被寄予厚望，未來風電紗需求有望持續高增長。另一方面單位用量有望增加，進入平價時代依賴成本下降，大容量、長葉片、高塔架被認為是較好的降低度電成本的手段，一般1GW風電葉片需要1萬噸玻纖用量，風機容量增大、葉片大型化等均有望帶動玻纖用量增加。

 

   三是，提價梯隊反映理性決策，符合產品結構趨勢。

 

    粗紗再次全品類提價，本次有2點細微區分，按品類提價和提前通知。追溯前一次（2020年）全面提價。

 

    玻纖漲價超預期，低估需求韌性與結構化差異，同時高估國內外供給投放力度

 

    主因下游較為分散，無論是應用領域還是國別市場，量化需求存在較大難度，海外內供給投放、關停進展同樣存在跟蹤難度。但國內供給占全球比重較大，價格、庫存是供需關系最直接的體現。