其中，混合動(dòng)力汽車為銷量主力，在中國(guó)、日本、美國(guó)等國(guó)家和地區(qū)的銷量支撐下，2021 年約占電動(dòng)汽車總銷量的42.3%。純電動(dòng)汽車在中國(guó)、美國(guó)及挪威等國(guó)家和地區(qū)的銷量支撐下，約占電動(dòng)汽車總銷量的39.9%。插電式混合動(dòng)力汽車的銷售情況以中國(guó)、美國(guó)為主力，約占電動(dòng)汽車總銷量的17.5%。燃料電池汽車目前在美國(guó)、日本、韓國(guó)、英國(guó)、挪威、比利時(shí)等十個(gè)國(guó)家和地區(qū)均有銷售，占電動(dòng)汽車總銷量約為0.1%。

 

 

    近年來各個(gè)國(guó)家陸續(xù)開始制定和完善電動(dòng)汽車策略與碳中和目標(biāo)。法國(guó)在2017年提出2040年全面停售汽、柴油車，2050年實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)。德國(guó)2020年宣布將全面推動(dòng)加油站增設(shè)充電站，預(yù)計(jì)2030年達(dá)到100萬座充電樁的目標(biāo)。英國(guó)已計(jì)劃2030年禁售燃油車，2034年禁售油電混合車，承諾至2050年所有汽車和貨車將實(shí)現(xiàn)零排放。美國(guó)計(jì)劃2030年前，新能源汽車總銷量突破 50%。

 

    亞洲方面，中國(guó)公布新能源汽車發(fā)展規(guī)劃（2021年-2035年），預(yù)計(jì)2025年新能源汽車占總銷量的20%，至2030年新能源汽車將占總銷量的40%，并以BEV為主流。韓國(guó)計(jì)劃2022年在國(guó)內(nèi)主要城市啟動(dòng)氫燃料公交車。日本計(jì)劃將2030年減碳目標(biāo)提高為46%，2035年全面禁售燃油車目標(biāo)。

 

    此外，據(jù)相關(guān)權(quán)威機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)自2018年起成為全球新能源汽車銷量第一。