根據GRAND VIEW RESEARCH2021年9月報告顯示，2020 年全球環氧復合材料市場規模為 284.0 億美元，預計 2021 年至 2028 年復合年增長率 (CAGR) 將達到 8.3%。汽車和航空航天應用中傳統材料的快速替代預計將推動未來幾年的市場。 由于2020年的 COVID-19 大流行，全球市場受到嚴重影響。全球各國政府為遏制病毒傳播而實施的封鎖策略，在 2020 年短暫停止了生產活動。反過來，這削弱了多個行業的產品需求，特別是在汽車和航空航天領域。 此外，封鎖策略限制了交通；因此，造成全球供應鏈中斷。
這些趨勢也導致產品供應短缺，從而影響整體市場增長。環氧復合材料因其重量輕、強度高、設計自由度大、易于加工成型等特點而在體育和消費品應用中得到普及。這些越來越多地用于網球拍、高爾夫球桿、自行車、遠足、滑雪板、沖浪板、乒乓球板、羽毛球拍、釣魚竿、棒球棒、曲棍球棒、運動車輛和鞋類等應用中。
大多數主要市場參與者，如 CytecIndustries、Toray Industries、Hexcel和 Hyosung，都集成在從原材料供應到 CFRP 分銷的整個價值鏈中。高度集成使公司能夠降低與原材料采購相關的成本，并有助于通過開發特種產品來增加市場份額。
市場上的幾家關鍵公司，如帝人、亨斯邁、奧林公司和索爾維，正在致力于開發自動化流程，以最大限度地縮短生產時間并提高盈利能力。此外，一些制造商正在大力投資研發活動，以擴大其產品的應用范圍，從而擴大其客戶群。
纖維類別分析
玻璃纖維細分市場在 2020 年占據市場份額超過 60%，并將在整個預測年度保持領先地位。這種增長歸因于玻璃纖維在汽車和船舶應用中的使用增加，因為它們具有成本效益。此外，使用復合材料代替金屬可提高燃油效率，從而提高車輛的整體性能。玻璃纖維類型的高強度重量比使其適用于廣泛的應用。
然而，由于玻璃纖維環氧樹脂復合材料的回收困難，制造商選擇了其他環氧樹脂復合材料，例如碳纖維和芳綸纖維環氧樹脂復合材料。由于這些纖維為復合材料提供了卓越的熱、機械和電性能，預計碳纖維部分的復合年增長率將超過 8.5%。此外，這些復合材料表現出的高強度和耐用性正在增強它們在各種最終用途行業的增長機會。
碳纖維增強復合材料的制造商努力開發工業應用中的潛在機會。研究活動旨在改善纖維/基體界面特性和納米填料在基體中的分散。如果纖維在基體中分散不當，會導致碳填料團聚，進而影響碳纖維環氧復合材料的性能。
最終用途分析
2020年，汽車和運輸最終用途部門以超過 25% 的收入份額引領市場。環氧樹脂復合材料的高耐用性和低重量使其成為汽車和運輸系統中使用的結構部件的理想選擇。環氧復合材料用于多種汽車應用，包括車內頂篷、車身底部系統、儀表板、保險杠橫梁、風道、安全氣囊外殼和發動機罩等。對更輕、更安全和節能汽車的需求不斷增長，正在推動產品消費在汽車和運輸應用中。隨著能源監管機構對碳排放設定限制，全球汽車制造商都在專注于實現高燃油效率。
由于飛機、火箭和導彈結構部件中的產品使用量（環氧復合材料）不斷增加以減輕重量，預計航空航天最終用途部分在預測期內將出現顯著的復合年增長率。此外，低能耗和低重量有助于提高飛機和導彈的速度。由于其高性能特性，碳纖維環氧復合材料在該應用領域非常受歡迎。在航空航天和國防應用中使用環氧復合材料的優點包括重量輕（由于高比強度和剛度）、抗疲勞和耐腐蝕、高度優化和低介電損耗。
地域分析
亞太地區主導的市場，占 2020 年收入份額的 36% 以上。預計從 2021 年到2028 年，亞太地區將以超過 7% 的最快復合年增長率進一步擴張，保持其主導地位。這一增長歸因于該地區由于飛機產量快速增長以及各公司雄心勃勃的電氣和電子產能增加目標而展現出的高增長機會。
預計菲律賓、印度尼西亞、新加坡、馬來西亞和越南作為亞太地區主要造船中心的出現也將在預測期內推動該地區對復合材料的需求。亞太地區是全球最大的交通運輸市場，眾多汽車制造商的存在加上汽車產量的穩定增長預計將推動該地區市場在預測期內的增長。
由于航空乘客數量的增加、對私人直升機的需求增加以及對軍事太空計劃的投資增加，預計北美從 2021 年到 2028 年也將出現可觀的增長。NASA、SpaceX（美國蓬勃發展的私營部門太空計劃）的太空探索任務以及其他太空旅游探險預計將對區域市場產生積極影響。此外，可再生能源發電的新興趨勢也有望帶動該地區的產品需求。
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