由于大都交通指示牌是用鋁合金制作，一些不法分子爬上去將指示牌拆卸下來(lái)，還有干脆用電鋸將牌齊頭割掉。標(biāo)牌被盜一直是困擾交通管理部門(mén)的一個(gè)難題。嶄新的標(biāo)牌裝上沒(méi)有多久便不翼而飛，于是重新裝上，可過(guò)了不久就又不見(jiàn)了。裝了盜，盜了裝，裝了再盜的惡性循環(huán)讓交通管理部門(mén)頭疼不已。據(jù)報(bào)道統(tǒng)計(jì)，廣東省高等級(jí)公路小型標(biāo)牌有60%曾經(jīng)被盜，其他省份的情況也相當(dāng)嚴(yán)重，讓人觸目驚心。被盜標(biāo)牌絕大多數(shù)是小型標(biāo)牌和中型標(biāo)牌，當(dāng)然以小型標(biāo)牌居多。這些標(biāo)接影響交通，摩牌安裝方法比較簡(jiǎn)單，位置又低，或者安裝地段偏遠(yuǎn)，給盜竊分子以可乘之機(jī)，，直托車很容易車頭掉下去，造成不小的安全隱患。被盜的交通標(biāo)志每個(gè)價(jià)值上百元，更重要的是被盜后沒(méi)有交通設(shè)施，容易引發(fā)交通事故。
      為此，交警部門(mén)準(zhǔn)備用不可回收材質(zhì)來(lái)制作交通標(biāo)志交，交通標(biāo)識(shí)制品在戶外使用，承受著風(fēng)、雨、煙霧、汽車尾氣、日光等外界因素的多重污染和侵蝕，所以，對(duì)其耐老化性能有較高的要求，而且，標(biāo)識(shí)制品也應(yīng)有承受一定應(yīng)力破壞的能力，對(duì)制品的印刷、著色性能要求也很高。
      玻璃鋼復(fù)合材料是制造交通標(biāo)識(shí)牌的理想材料之一，玻璃鋼SMC復(fù)合材料是（Sheet molding compound）的縮寫(xiě)，即片狀模塑料。主要原料由GF（專用紗）、UP（不飽和樹(shù)脂）、低收縮添加劑，MD（填料）及各種助劑組成。它在二十世紀(jì)六十年代初首先出現(xiàn)在歐洲，在1965年左右，美、日相繼發(fā)展了這種工藝。我國(guó)于80年代末，引進(jìn)了國(guó)外先進(jìn)的SMC生產(chǎn)線和生產(chǎn)工藝。SMC材料具有優(yōu)越耐腐蝕性能，質(zhì)輕及工程設(shè)計(jì)容易、靈活等優(yōu)點(diǎn)，其機(jī)械性能可以與部分金屬材料相媲美）具有可設(shè)計(jì)性好、強(qiáng)度高、防水、耐腐性、不易污染等特點(diǎn)。因此采用SMC復(fù)合材料制造的交通指示牌。具有以下特點(diǎn)：
     1、重量輕、比強(qiáng)度高、抗沖擊的特點(diǎn)，它的密度約為鋼密度的1/4，鋁密度的2/3，而強(qiáng)度卻很大，彎曲強(qiáng)度及彎曲彈性模量是普通塑料型材的8～10倍。
     2、耐酸堿、耐腐蝕、抗老化，SMC材料是優(yōu)良的耐腐蝕材料，對(duì)酸、堿、鹽、大部分有機(jī)物、海水以及潮濕都有較好的抵抗力，對(duì)于微生物的作用也有抵抗的性能。
     3、 玻璃鋼可著各種顏色，其色彩豐富鮮艷、外型美觀。
     4、SMC復(fù)合材料交通指示牌制品安裝方便、尺寸穩(wěn)定、使用時(shí)間長(zhǎng)、無(wú)需特別維護(hù)。
     5、具有重量輕、外形美觀、便于施工、使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。
     缺點(diǎn)：SMC復(fù)合材料交通指示牌采用模壓成型工藝，前期SMC模具投資高，只在SMC復(fù)合材料交通指示牌數(shù)量較大，規(guī)格統(tǒng)一的情況下，實(shí)現(xiàn)規(guī)模化生產(chǎn)才能體現(xiàn)SMC復(fù)合材料交通指示牌的經(jīng)濟(jì)性和其他材料的交通指示牌競(jìng)爭(zhēng)