玻璃鋼船艇表面設置膠衣層，相當于鋼船外表的油漆，起美化和防老化的作用。

在模具上制作膠衣層時應注意兩點：一是膠衣樹脂涂布均勻；二是厚度控制在0.30mm（制作模具時因表面要水磨、拋光，厚度要適當增加，最厚可能達0.8mm）.太薄易磨損，起不到美化和防老化的作用，過厚則降低韌性，易在受力時產生裂紋等弊病。

膠衣層施工方法有兩種：一是手工涂刷，另一是機械噴涂。手工涂刷使用厚度較薄的、根部膠牢的專用刷帚（俗稱玻璃鋼刷帚，實為膠衣刷帚，玻璃鋼原材料商店有售），蘸取調配好的膠衣樹脂涂布于模具上。機械噴涂則有專用的噴槍及噴涂機。現介紹施工要領如下：

 一、手工涂刷要點

1、涂布時要施加一定力量，使膠衣樹脂緊密地貼合在模具表面，不夾留空氣，以免留下氣泡、針孔等表層空隙，形成表面疵病。

2、涂布后要用刷帚來回拉刷，使膠衣層厚度盡量均勻。

3、膠衣層應分兩次涂刷，使厚度更為均勻。涂刷以第一遍為主，厚度要超過一半以上；第二遍僅起補勻作用。

4、涂第二遍時，一定要待第一遍膠衣樹脂固化程度較好時進行，可避免皺皮等弊病；同理，待第二遍膠衣樹脂固化到相當程度后，才可以進行玻璃鋼層施工。

5、為使膠衣層達到控制范圍，可按模具展開面積計算用量。以膠衣層厚度 0.4mm為例，每平方米模具面積膠衣樹脂用量為：0.4mm×1.2kg=0.48kg

6、在陰角等部位涂布膠衣樹脂時切勿過厚，以免因固化時收縮過大而局部脫離模具。

二、機械噴涂要點

1、必須使用噴涂專用的膠衣樹脂，粘度較手工涂刷的小，觸變指數為57（如使用手工涂刷膠衣樹脂噴涂，必須添加5%的苯乙烯調節粘度）。

2、壓縮空氣風壓通常在3—7巴范圍，可根據設備要求調節。

3、噴嘴孔徑為0.35—0.5mm。

       4、噴口距離模具300—400mm，過近則易沖濺，過遠則飛散。

5、壓力與噴嘴孔徑、噴射效率可通過試驗調節。通常噴射效率以700—800g/min為宜，如用0.37mm孔徑噴嘴，風壓達5巴即可達上述噴射效率。

6、噴涂時平面上以水平方向移動為主，每行間必須疊交約50mm，以使厚度均勻，船艇艏艉等陰角部位應為先水平向噴涂兩側，再豎向噴涂陰角處。

7、噴畢檢查，發現較薄處再補噴。

8、膠凝時間不宜過快過慢，根據模具面積大小控制在15—30分左右。

9、噴槍應及時用丙酮清洗干凈，防止噴口堵塞。

三、裝飾線條制作

       一些船艇舷側常設計有裝飾線條，制作方法是：

       在膠衣層施工之前，先在模具的裝飾線條位置（可事先在模具表面作出標記）四周用與模具不同色澤的塑料膠帶粘貼，僅剩下線條位置，用手工涂刷方法調配好的帶色膠衣樹脂涂布上去，待膠衣樹脂凝膠到合適程度時，撕去塑料膠帶，再涂刷或噴涂船艇表面的膠衣樹脂。

對船艇外表的船名、單位名、單位標記、水線標記的制作，有以下幾種方法：

1、  同裝飾線條做法；

2、  在裝飾店定做用自粘膠貼制作的字或圖案，撕下底紙，粘貼于設定位置，能防水防潮，十分牢固。

3、  有些單位標記還可專門制作成玻璃鋼標記，安裝在船艇上層設定位置。

目前以第二種方法為多。

四、加強膠衣層效果

要使船艇膠衣層起到美化作用，必須注意以下幾方面：

1、  模具表面要具有高的光順度和光潔度；

2、  膠衣層制作必須認真、精心、確保均勻一致，厚度適宜；

3、  高檔次船艇在膠衣層后應做表面氈層，用2—3層表面氈；

4、  在膠衣層后制作的玻璃鋼層一定要襯色（包括表面氈層），即在所用的樹脂中調入一定量的顏料糊，顏色可與膠衣層相同，或用更深的色澤。其作用是改善玻璃鋼的半透明性，使膠衣色澤勻度效果更好。襯色層的厚度應不小于1mm。