DIAB公司發(fā)表聲明稱，在之前為航天航空工業(yè)研發(fā)座椅的基礎(chǔ)上，找到了他們進(jìn)軍中國(guó)客運(yùn)列車的途徑。
最初這款獨(dú)特的航空座椅是為了商業(yè)飛機(jī)上的頭等艙設(shè)計(jì)的，而后這一概念啟發(fā)了座椅組件供貨商——上海元通座椅系統(tǒng)有限公司的想象力。現(xiàn)在，公司已經(jīng)開始為CRH380A & B項(xiàng)目，即中國(guó)目前設(shè)計(jì)最快的列車，重新設(shè)計(jì)并開發(fā)這種提供給VIP用戶的豪華座椅。
DIAB聲稱，這一流線型線條和輕量化設(shè)計(jì)，使得座椅可以提供符合人體工程學(xué)的舒適感受。雖然減輕重量對(duì)于飛機(jī)是一件很重要的事情，但對(duì)于列車而言，減重同樣可以帶來(lái)更大的優(yōu)勢(shì)。
上海元通的座椅所采用的材料可以保證在提供舒適感受的同時(shí)盡可能的減輕重量，并且整體設(shè)計(jì)不會(huì)影響到座椅的堅(jiān)固性和耐用度。
為了保護(hù)乘客的隱私，椅子的外殼支撐并包裹住了整個(gè)結(jié)構(gòu)的組成。上海元通與DIAB合作了三年了，所選的就是Divinycell P 作為座椅的生產(chǎn)材料。
DIAB表示，Divinycell P是目前市場(chǎng)上可用的最輕的PET發(fā)泡材料，它的使用顯著地降低了最終產(chǎn)品的重量。DIAB指出，他們的產(chǎn)品可以提供有限的樹脂吸收性以及卓越的防火防煙防毒性能，這些都能夠滿足列車的常規(guī)需求。
該公司稱其材料是由3軸的數(shù)控機(jī)床進(jìn)行加工并組裝成所需的三維形狀，然后將芯材安裝到內(nèi)有玻璃纖維的RTM模具之中，并對(duì)其注射防火樹脂進(jìn)行浸漬而成。
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