碳纖維是個變色龍：它是航空航天領域最受歡迎的新材料，新型戰斗機用它做外殼，7米長的機翼僅重65公斤。運動員也喜歡它，碳纖維做的羽毛球拍、高爾夫球棒、劃艇又輕又結實。城里的地鐵有它的身影，時尚的寶馬車正全面普及碳纖維材料為車體減重。碳纖維是戰略新興產業，位于哈爾濱市哈南工業新城的南崗產業園區就是我省圍繞碳纖維產業打造的新材料產業基地。仲春時節，記者前往采訪，發現這里的人們正在等待一個消息。

一個好消息：試車成功正待檢測結果

等待消息的人中，最為急切的是孟凡鈞，哈爾濱天順化工老總。今年1月份，天順化工癡心十載研發的碳纖維原絲生產線終于試車成功，產品剛剛送到國家碳纖維檢測中心檢驗，檢測結果要在四五月份才能出來。

碳纖維具有高強度、高模量、低密度、耐腐蝕、可編制成型等優良性能，被廣泛地應用在國防軍事、航空航天等領域。核心技術一直被日本三菱等跨國集團掌控，并且長期對我國禁售禁運。2005年，孟凡鈞涉足碳纖維領域，從資料收集開始，和團隊一起研發。2013年春天，天順化工的碳纖維原絲生產線開始組裝，這條銀色的生產線中，每一個表盤、每一個管線都是天順人精心設計的。2014年春天，原絲生產線試車成功，和孟凡鈞一起苦熬十年的員工都很振奮。

“T700是日本高性能碳纖維原絲的一個型號，那就是我們的目標。”天順化工副總經理王立明對于自家的產品很有信心。

一個大園區：上下游企業聚集和天順人一起等待的還有南崗產業園區內的管理者和企業家們。園區辦公室主任黃湘龍是新材料的行家。在講述園區定位時，他表示：“南崗產業園區屬于哈南工業新城的一部分，之所以定位為新材料產業基地，其一是因為有天順化工這樣的基礎材料龍頭企業，其二南崗區科研院所林立，研發能力強，其三哈南工業新城中匯聚了東輕鋁鎂合金、哈飛空客復合材料、航空產業園區等共同構成了哈南工業新城新材料產業集群。”

2011年,南崗產業園區起步區征地已經結束，主要干道已經貫通，目前生產碳纖維生產設備的黑龍偉業，為碳纖維織布提供粘合力的黑龍江特種膠黏劑生產制造項目、哈爾濱鍰宇軌道交通高性能摩擦導電材料生產項目和哈爾濱藤遠新材料能源技術有限公司碳纖維預浸料生產項目等21家企業紛紛落戶，總投資達100億元。

“天順化工可年產600噸碳纖維原絲。正式投產后，預計年可實現銷售收入10億元，利稅3億元，帶動下游產業產值達40億元。但原絲還需要碳化才能織成碳布，目前天順的原絲碳化生產線已經到了中試階段，為了建立一個完整的產業鏈條，我們為天順預留了35萬平方米的建設用地，只待碳化生產線成熟后用于生產。”黃湘龍表示，天順化工是全區的產業龍頭，是打造一條碳纖維全產業鏈的基礎。所以天順化工碳纖維原絲的檢測結果，對整個園區都是一件大事。

一個好規劃：立足現實謀長遠

其實孟凡鈞等待的不止是檢測結果，還有一個機會—為了研發碳纖維原絲生產線，孟凡鈞四處籌錢，最難的時候連自己的房產都賣了出去。在年初試車成功，勝利在望之時，苦熬十年的他對記者表示，到了該為天順化工引入戰略投資者的時候了。所以檢測結果更加意味著天順化工更美好的未來。

天順化工的境遇并非唯一。為天順化工打造碳纖維原絲中試生產線的黑龍偉業也是如此。黑龍偉業總經理周冒厚對記者說，新材料產業有個特點，前期科研費用投入特別大，企業在建廠房、水電等生產要素的購買上捉襟見肘。黑龍偉業能順利發展就是因為先入駐了南崗產業園投資建設的創業孵化大廈，在免費的廠房和工作間中，不斷研發、試驗，再逐漸接訂單，2014年已經擁有多項技術專利的黑龍偉業就要正式搬入園區，預計今年的銷售收入可達2000萬元。

黃湘龍表示：“很多高精尖項目都需要邊研發、邊試驗、邊生產，需要政府扶持，政府要把這些有發展的項目像寶貝一樣看護好，服務好，幫助他們壯大起來。”對此，省工信委石化工業處處長吳尉表示：“我省碳纖維及其復合材料產業鏈基于多年努力已經具備了一定的發展條件，形成了"龍頭企業—產業集群—產業基地"這樣一個相互依托、相互拉動的發展態勢。按照規劃，力爭到2018年，新增碳纖維及先進復合材料產業項目實現銷售收入200億元，增加值70億元，利稅40億元，帶動就業3萬余人。爭取利用五年時間，將黑龍江省新材料產業基地打造成產學研一體化、年產值超300億元、產業鏈上下游企業協作配套的新材料產業基地。”