我們了解到，寶馬i3純電動(dòng)車和i8插電式混動(dòng)超跑將于今年9月正式在國內(nèi)上市，其中寶馬i3的起售價(jià)預(yù)計(jì)為45萬元。

外觀方面，寶馬i3采用了碳纖維復(fù)合材料打造的車身，整體外觀十分的前衛(wèi)個(gè)性，同時(shí)也保留了部分寶馬的家族式設(shè)計(jì)元素。值得一提的是i3取消了B柱設(shè)計(jì)，并采取了對(duì)開式無框車門設(shè)計(jì)。車身尺寸方面，寶馬i3長寬高分別為3999/1775/1578mm，軸距為2570mm

動(dòng)力方面，寶馬i3搭載了22千瓦時(shí)的鋰離子電池組和一臺(tái)重量為50公斤的直流電動(dòng)機(jī)，最大功率170馬力(127kW)，最大扭矩為249Nm，0-100km/h所需時(shí)間僅需7.2秒，最高時(shí)速被限定為150km/h，充滿電后可行駛130-160公里。

寶馬i8其定位為一款插電式混動(dòng)跑車，低矮的車身、流暢的車身線條都表明其超跑的身份。新車車身采用了碳纖維增強(qiáng)塑料設(shè)計(jì)，整車重量將被控制在1490kg以內(nèi)，另外新車采用了獨(dú)特的“鷗翼式”車門設(shè)計(jì)，車身尺寸長寬高分別為4689/2218/1298mm，軸距為2800mm。

動(dòng)力方面，寶馬i8將搭載一款1.5升三缸雙渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)以及一臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為231馬力(170kW)，最大扭矩為320N·m，負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)后輪。而前輪則是由131馬力(96kW)電動(dòng)機(jī)負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)。整車的綜合最大輸出功率為362馬力(266kW)，最大扭矩為570N·m。該車0-100km/h僅需不到4.5秒，最高時(shí)速被電子限速在250km/h。此外，寶馬i8綜合百公里油耗僅為2.5L，純電動(dòng)模式下，該車可續(xù)航里程為35公里，最高時(shí)速為120km/h。充電方面，i8在普通充電模式下充滿電需要大約3.5小時(shí)，而通過快速充電模式1.5小時(shí)即可充滿。