第七屆中國大連國際游艇展覽會6月19日至23日在大連星海灣游艇港拉開帷幕，近52個游艇品牌參與展示，現場展出游艇76艘。展會分為商務、休閑、運動、時尚四大功能展區，同期還將舉辦遼寧游艇業年度盛典和大連游艇小姐大賽等一系列活動。對于正在破殼而出的中國游艇產業來說，此次展會將體現出哪些新趨勢，獲得哪些新成果，人們尚需拭目以待。

游艇業被稱為“漂浮在黃金水道上的商機”。我國游艇產業近幾年發展迅速，眾多沿海城市紛紛舉辦游艇展會。除大連國際游艇展外，中國（上海）國際游艇展已經歷近20年的發展，推動了中國游艇產業的發展與游艇文化的傳播。中國（深圳）國際游艇及設備展覽會，始創于2007年，逐漸形成高端品牌。而我國國內游艇業的生產和消費規模也在逐漸擴大，展示出向好的前景。但同時也要看到，我國的游艇產業在發展中還存在著購買力相對較低、產品定位價格較高， 管理不成熟等諸多問題，可謂是機遇與挑戰并存。
 

我國游艇產業近年發展迅猛

目前，中國有三百多家玻璃鋼船廠，其中，年銷售額1000萬元以上的企業30余家，320家主要生產工作用艇和零配件，50家左右以生產整體游艇為主，產品80%~90%出口，中國制造的游艇已出口到70 多個國家和地區。中國整體游艇生產能力已躋身全球十強，其中超級游艇的制造能力已位列全球第六。

截至2011年我國大陸地區有游艇制造廠家360多家，遍布蘇、浙、滬、粵、閩、魯、鄂、湘、川以及京、津、遼等地。游艇業作為新興產業受到越來越多的地方政府的高度重視，遼寧、河北、山東、江蘇、上海、浙江、福建、廣東、海南等沿海和內陸水上旅游資源豐富且經濟相對發達的省市，游艇業正蓬勃興起，其中以三亞、深圳、上海、青島、日照等地發展最快。截止2013年4月，全國已建成游艇俱樂部46家，游艇泊位6400多個。

政策扶持推動產業發展

近幾年，我國提出積極發展海洋旅游，積極發展郵輪游艇等產業。各主要濱海城市相繼出臺了游艇產業相關規劃。國家政策自2009年開始密集出臺，游艇管理更加規范，相關限制逐漸放開，海南成為主要試點，游艇出境最長可達90天。2011年6月出臺的《中華人民共和國游艇操作人員培訓、考試和發證辦法》對全國游艇駕照的考試及發證進行統一規范，使未來游艇跨區航行成為可能。國家旅游局在“十二五”發展規劃中已經將游艇作為發展水上項目的重要載體。國家發改委也將游艇設計納入了鼓勵發展產業目錄。而包括深圳、天津、上海在內的十七個省市都將游艇業列入了地方“十二五”規劃中。隨著相關政策逐步放開，地方配套設施逐漸完善，我國游艇行業將進入快速增長期。

全國游艇發展專家指導委員會秘書長鄭煒航說，未來我國游艇市場規模將有十幾倍增長，到2020年，我國社會購買8米以上游艇總數有望達到38100艘，各類游艇消費總量應達到10萬艘。

游艇產業還面臨諸多挑戰

長期以來，游艇行業主要面向高端商務人士，受金融危機影響，購買力逐步下降，影響了游艇產業的進一步發展，同時配套游艇俱樂部管理不成熟、碼頭基礎設施薄弱等問題，也對游艇產業健康發展形成挑戰。

中國交通運輸協會郵輪游艇分會調查發現，目前游艇消費群體主要由房地產企業及關聯單位、機構和私人等三大類組成，更熱衷購買進口豪華游艇。受2008年全球金融危機和2009年歐債危機影響，全球游艇業進入緊縮期，游艇價格下滑、訂單減少。

另一方面，游艇行業是新興產業，相關管理服務不太成熟，目前極少有院校開設游艇專業和課程，國內游艇維護維修人才基本屬于空白，遇到問題，往往從美國、新加坡等地聘請高級工程技術人才。與此同時，國內游艇俱樂部幾乎都采用傳統會員制運營模式，靠收取高額會員費、停泊費維持運轉，因為人數少、泊位少，單一客源結構等導致俱樂部運營的高成本，會費、停泊費難以抵消俱樂部巨大投入和支出，最終導致游艇俱樂部在資源、產品開發上存在不足，缺乏自主大型項目和有吸引力的特色產品。

《2012-2013年中國游艇產業報告》指出，由于游艇碼頭設計、建設、驗收缺乏技術規范和標準，大多在原有廢棄碼頭基礎上改造而成，后方陸域面積狹小，缺乏一定范圍的土地進行游艇配套設施的開發建設，碼頭前方水域與后方陸域功能不夠協調，導致游艇俱樂部無法開展更為全面的服務。

中低價位產品應是發展方向

游艇旅游在國外已經發展到了一個比較高的層次，無論從人均消費水平還是游艇旅游創造的經濟收益或者是吸納的就業人數等各個指標，都已經達到了較高的水平。游艇作為休閑、運動產品，早已成為平民化消費的工具。

從全球看，游艇消費市場是多元化的，游艇的價格從一二十萬元人民幣到幾億幾十億元不等，既有貴族富豪專屬的超級游艇，但更多的是白領階層、中產階層買得起的帆船、釣魚艇、快艇、休閑艇。北美占世界游艇市場份額的55.9%，大多數游艇銷售單價在1.5萬~5 萬美元之間，豪華游艇的銷量只占2.5%；而占世界游艇市場份額38.4%的歐洲市場，出售的游艇較為大型和豪華，但平均單價也只有約11萬 美元，約合80萬元人民幣。目前，歐美游艇價格已經進一步滑落。美國共有約1700萬游艇用戶，其中70%是帆船，80%是5萬美元以下的中小游艇，前幾年美國市場出售的游艇平均單價為27639 美元，約合不到20萬元人民幣；歐洲84%的游艇也是幾萬歐元的中小游艇。