中國汽車涂料發展現狀
近50年來，汽車面漆無論是從基料還是面漆顏色和施工方面都有很大的變化。主要表現在基料方面由硝基磁漆到氨基醇酸磁漆，底漆用自干型醇酸樹脂磁漆到熱塑性丙烯酸樹脂磁漆，其中熱固性丙烯酸樹脂磁漆和聚氨基耐污性等都得到了很大的提高，這就使面漆的保護性能得到了提升。
有國外分析機構預測全球汽車涂料市場在2013—2018年間的年復合增長率將為5.59%。其中促成這一市場增長的主要因素之一就是各類涂料的需求增長。
解中國汽車工業協會公布2013年全國汽車銷量增長率達到13.9%，銷量達到2198萬輛，產量達到2211萬輛。2014年乘用車市場仍將以10%左右的年均速度增長，這個增速并且會保持3年。
中央經濟工作會議曾經已經明確：我國經濟保持平穩和較快增長。業內人士預測，汽車市場的增速也在“平穩和較快”的要求之內。
汽車涂料代表時尚，受消費者青睞
縱觀涂料產業，汽車涂料作為比建筑涂料科技技術含量更高、產品附加值更客觀的涂料產品，有著自己獨特的發展特點。一方面，在工業領域，汽車制造業中，汽車涂料已經成本為生產中必不可少的產品，另一方面，在當今追求時尚的時代，汽車涂料不再代表簡單的工業品，更多時候，它在消費者眼中充滿了潮流、時尚的含義，如汽車改裝中，汽車涂料色彩的應用就非常多，改裝潮流，讓消費者更加接近汽車涂料，并有機會親自DIY自己的愛車。汽車涂料制造商在不斷提高產品質量和性能的同時，也投入巨資對色彩流行趨勢進行詳細市場調查。每年，汽車涂料生產商都會公布當年的汽車流行色彩。汽車涂料已經站在了潮流的前沿，是時尚的弄潮兒。
中國汽車涂料市場份額：八成被國外品牌占領
在中國原廠漆市場，75%～80%的市場份額是被國際品牌占領;在修補漆市場，75%左右的市場份額被國內品牌所占領，但是，它們大部分占領的是修補漆中低端市場;在塑料件漆市場，大部分的市場份額還是國際品牌的。
以單車涂料用量來看，由于汽車涂料性能的提高和涂裝技術的不斷改進，如以前需厚膜才能達到的性能現在在薄膜狀態就可滿足，汽車單臺涂料用量逐漸減少，目前一臺新車的涂料用量僅為10年前的60%。目前主要的汽車原產漆生產商有：關西(湖南、天津、重慶、沈陽)、巴斯夫、杜邦、PPG、立邦、KCC;主要的修補漆生廠商有：廣州實創、常州普蘭納、PPG、廣州聯合、常州福萊姆、廣州福田、廣州雅圖、杜邦、阿克蘇諾貝爾、宣威、Valspar、巴斯夫、立邦、KCC等。
由于近兩年我國新車消費量大幅攀升，我國汽車修補漆市場將在未來幾年呈現高速增長趨勢。隨著新車生產量的逐步穩定，汽車涂料中新車用漆將保持穩定的發展，而汽車修補漆將會以高速的發展，成為汽車涂料的佼佼者。
總體來說，汽車漆的需求量在不斷增長，汽車漆的價格卻沒有隨之增長。這種局面已經讓汽車漆的利潤壓縮至不到10%甚至負利潤。是爭奪市場份額而降低價格還是維持價格保持利潤成為很多汽車漆廠家今后幾年不得不面對的問題。作為涂料人，作為中國人，我們更希望自己的汽車涂料品牌能夠在短期內在技術、研發及市場份額中能夠快速提升，成為真正的汽車大國。
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