試驗現場
7月23日，民機復材機翼項目準全尺寸盒段靜力試驗2.5G工況破壞試驗在強度所長安基地取得成功。強度所所長孫俠生、副所長王彬文以及一飛院相關領導和參研人員共同見證了本次試驗。
該試驗是 “民用飛機復合材料機翼基礎和關鍵技術研究項目”中一項標志性試驗，也是復合材料機翼積木式驗證中的最后一環。試驗的圓滿完成，標志著強度所在民機復合材料機翼試驗驗證方法上完成了一次新的探索，為復合材料在民機主承力結構上的應用提供了重要的技術支持。
作為項目主要參研單位，強度所高度重視本項試驗，在試驗過程中，采用了多項技術為試驗保駕護航。虛擬試驗實時顯示技術，對試驗的各個工況進行了有限元模擬，為試驗設計提供了很大的支持和幫助。試驗還對結構健康監測集成平臺進行了驗證，為試驗件的損傷監測定位、應變補充測量提供了重要保障。為保證試驗順利進行，強度所主管領導多方協調，優先安排場地與人員，確保試驗按計劃有條不紊地進行；承擔任務的各科研室相互配合，通力合作，及時完成沖擊損傷的引入及無損檢測。另外，質量安全管理部門、聲像中心全程跟蹤服務，保證了試驗質量和試驗聲像資料的完整。
上午11時，試驗正式開始，試驗指揮、健康監測、數據實時監測、聲像采集等各崗位人員責任明確，準備充分，各司其職；隨著實時顯示屏幕上數據的不斷變化，試驗加載始終平穩協調；最終加載到120%，載荷準確、滿足大綱要求，試驗一次成功。
試驗結束后，強度所所長孫俠生在作了重要講話，祝賀試驗圓滿成功，并感謝所有參研人員在試驗前期所做的大量的細致的工作。他說，民機復材機翼項目承擔著國家使命的科研項目。本次試驗的成功充分展示了開展預先研究的重要性，也充分證明了預研課題在推動技術進步中發揮的重要作用。在這次試驗中，無論是強度所和一飛院，全體參研人員互相協作、互相支持、互相信任，團隊協作配合得好。孫所長希望在全體參試人員認真總結，不斷進步，將科研成果運用到后續復合材料的研究應用中。（張琳）
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