在8月20日舉行的中國碳纖維及復合材料產業發展聯盟成立大會上，工業和信息化部副部長蘇波表示，為推動碳纖維產業健康發展，我國將加強碳纖維產業研發服務平臺建設，建設國家碳纖維檢測機構及若干第三方公共檢測實驗平臺，組建碳纖維標準化專業委員會。

碳纖維作為一種戰略性新材料，具有質量輕、高強度、高模量、耐腐蝕、耐高溫等多種優異性能，在國防軍工、航空航天、汽車工業、建筑工程等領域應用廣泛。“發展碳纖維及復合材料等新材料產業，對于提高我國原材料工業的市場競爭力，保障國防安全，支撐制造業轉型升級，促進我國工業由大變強都具有重要作用。”蘇波說。

我國碳纖維工業在關鍵技術、裝備、產業化生產及應用等方面取得了突破性進展。目前，我國T300級碳纖維實現了批量生產，T700級碳纖維初步實現了產業化，T800級碳纖維關鍵技術已有突破。國產碳纖維已逐步應用于航空航天、軌道交通、風電葉片、輸電電纜、石油鉆探、建筑補強、體育休閑等領域。

蘇波表示，我國碳纖維的總體發展水平還遠遠落后于發達國家。生產技術和裝備水平落后，高端產品還未形成生產能力，關鍵生產裝備還要依賴進口，碳纖維企業普遍單線規模小、工藝穩定性不高、成品率低、生產成本高，總體競爭力不強。截至2013年底，我國碳纖維產能約1.4萬噸，碳纖維企業30多家，但達到千噸級產能規模的只有3家，去年國產碳纖維的銷售量僅有2700噸左右，而全年進口量達到近萬噸。

此次由工信部引導、中國建材集團牽頭、42家碳纖維上下游企業和科研院所發起成立的中國碳纖維及復合材料產業發展聯盟，是我國新材料領域成立的首個聯盟，旨在整合碳纖維上下游產業鏈資源，發揮下游應用企業對碳纖維行業發展的牽引帶動作用，提升碳纖維及復合材料科研和產業化水平，力爭在航空航天、高端裝備等重點領域的應用上實現突破。

我國碳纖維下游應用市場受限制的原因之一是標準和應用設計規范問題。現在很多下游企業使用進口碳纖維，其復合材料和結構設計都基于國外碳纖維的標準，一旦由國產碳纖維替代，需要建立一套適合國產碳纖維產品標準的應用設計規范體系，完成國產碳纖維對進口碳纖維的替代。因此，聯盟將積極推動標準規范制修訂。