國產全復合材料渦槳公務機首飛成功

中國具有自主知識產權的全復合材料渦槳公務機“領世(Leadair)AG300”飛機5日在珠海金灣機場首飛成功。在600米的巡航高度進行了大約15分的空中試飛，初步測試了飛機的操縱穩定性以及系統的性能。

5座全復合材料單發渦槳公務機“領世300”飛機，是中航工業通飛同時按照中國民用航空規章CCAR23部和美國聯邦航空局適航條例FAR23部，面向全球市場研發的一款新型飛機，主要針對私人飛行和公務飛行應用。

據“領世AG300”飛機總設計師熊賢鵬介紹，作為世界同類單引擎渦槳飛機中飛得最快的機型，該型飛機具有結構簡單、重量輕、速度快、安全舒適、經濟性好等特點，最高飛行時速可達600公里，最大航程可達2500公里。該機型在結構設計、材料選擇上進行了大膽的嘗試和探索，機體全部采用了先進的碳纖維復合材料制造技術，顯著地改善了性能指標；友好的人機界面、先進的航電系統、便于操作的操縱機構，配以舒適的人體工程學座椅、隔離噪音的夾層技術等高品質內飾，以及滿足高空飛行的增壓座艙等都體現了航空科技和現代美學的完全融合，能夠很好地滿足高端客戶的需求。

中航通飛研究院還將在技術研發方面投入更多的力量，力爭2015年完成適航取證并投放市場。將參加今年11月珠海航展并進行飛行表演。

這實際上是一架單發渦槳客機，塞斯納、巴西工業、瑞士皮拉圖斯都有類似產品。