該線路復合材料桿塔主體采用聚氨酯復合材料，使用法蘭結構進行連接，能有效提高復合材料桿塔的耐候性能，尤其是耐紫外性能和濕熱老化性能。該示范工程將2基復合材料桿塔加裝到原線路中，其特點是采用復合絕緣橫擔，取消懸垂絕緣子串，導線直接與橫擔掛點連接。

 

    目前，武漢南瑞已完成國家電網公司科技項目《35KV輕型化線路及新型桿塔技術研究與開發》中所要求的示范工程建設，先后在湖北襄陽、山東德州、西藏拉薩進行應用，為復合材料桿塔在35kV配網線路中的推廣應用提供重要的理論和實踐依據，有效保障了線路的可靠運行。