剛走進廠房，一列列的飛機如同檢閱的士兵一般整齊擺放著，一群人圍著一些還未成形的飛機正熱火朝天的組裝著零件。

 

 

　　“這個部件還有點毛刺，把它打磨一下。”剛靠近人群，里面就傳來聲音。

 

 

　　現場的指揮聲音，一步步的傳遞。

 

　　在山河科技生產車間，一架披著銀灰色外衣、有2個座椅的飛機吸引了記者的目光。

 

　　這款山河自主研發的輕型運動類飛機，適用于駕駛員培訓、個人娛樂、表演等領域，配備2個油箱，續航能力長達1300公里。

 

 

　　據了解，山河科技是一家專業從事通用航空領域載人輕型飛機和無人駕駛飛機的研發、制造、銷售以及通航運營的企業，在國內與36個企業單位有著合作關系，涵蓋了23個省份。

 

　　目前，已經開發了山河SA160L五座輕型飛機和山河SA60L輕型運動飛機系列、山河多旋翼無人機系列、山河無人直升機系列、山河固定翼無人機系列等產品，在長達16年多的研發過程中，已取得了50多項專利成果，填補了國內在載人輕型飛機和無人機領域的空白。

 

　　山河科技生產的飛機機身零部件采用的材料大部分是碳纖維材料，這些碳纖維復合材料部件最大的特點就是堅固、輕便。然而，小小飛機成型的過程分為兩大部分：制造與組裝。

 

　　從開始的模具清理、表面處理準備，再到生產下料，鋪貼、經過4個小時抽空空氣后的固化后送入烘烤房進行長達10個小時的二次固化，然后通過切邊、打磨，最后完成噴漆就可以進行組裝了。

 

　　“我剛開始的時候最怕就是航電系統的組裝，這個系統的線路最多，一不小心就會接錯。”一位31歲的員工唏噓道。

 

 

 

　　組裝這一過程也是考驗員工的細心和技術的時候，操作系統、起座架、動力系統、航電系統、機翼等這一過程的組裝需要耗費將近12天才能完成。