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山東出臺政策推進(jìn)航空等高端裝備制造升級

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2019-01-17  來源:中國航空報(bào)  瀏覽次數(shù):315
核心提示:著力突破蜂窩材料、航空航天用板(型)材、碳纖維復(fù)合材料、航空涂料和基礎(chǔ)元器件等關(guān)鍵制造技術(shù),盡快提高鋁鋰合金、鈦合金、復(fù)合材料等加工成形制造技術(shù),做強(qiáng)飛機(jī)零部件關(guān)鍵制造技術(shù)及裝備、民機(jī)檢修和改裝、雷達(dá)罩維修、航空儀表維修、航空配套服務(wù)產(chǎn)業(yè), 提升產(chǎn)業(yè)配套服務(wù)能力,提高技術(shù)水平,壯大產(chǎn)業(yè)規(guī)模,形成后發(fā)優(yōu)勢。
   近日,山東省發(fā)布一系列發(fā)展規(guī)劃和實(shí)施方案,將把通用飛機(jī)產(chǎn)業(yè)打造成為山東新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn),同時(shí)推進(jìn)全省裝備制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級。
 
  《山東省通用飛機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》指出,到2022年,全省通用飛機(jī)產(chǎn)業(yè)綜合產(chǎn)值達(dá)到1000億元左右,建設(shè)15個(gè)通用航空小鎮(zhèn),爭取建設(shè)2個(gè)國家通用航空綜合示范區(qū), 培育形成1~2家具有核心競爭力的龍頭企業(yè)和一批特色鮮明的骨干企業(yè),打造整機(jī)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)、核心零部件、新材料等較為完善的通用飛機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈,初步形成通用飛機(jī)制造、運(yùn)營、保障等產(chǎn)業(yè)完整的通用飛機(jī)產(chǎn)業(yè)體系。
 
  到2028年,全省通用飛機(jī)產(chǎn)業(yè)綜合產(chǎn)值達(dá)到3000億元左右,建設(shè)20個(gè)通用航空小鎮(zhèn),力爭建設(shè)2~3個(gè)國家級產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新平臺,突破一批制約通用飛機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵共性技術(shù),推進(jìn)一批科技創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化, 研發(fā)一批具有自主知識產(chǎn)權(quán)的關(guān)鍵產(chǎn)品,形成制造系統(tǒng)化、保障體系化、服務(wù)多元化的全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展格局,把山東打造成全國重要的通用飛機(jī)產(chǎn)業(yè)高地。
 
  此外,為加快裝備制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級,實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展,山東省人民政府辦公廳印發(fā)了《山東省裝備制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級實(shí)施方案》(以下簡稱《方案》)。
 
  《方案》指出,根據(jù)全省工業(yè)轉(zhuǎn)型升級的總要求,圍繞加快推進(jìn)由裝備制造業(yè)大省向強(qiáng)省轉(zhuǎn)變和把高端裝備制造業(yè)發(fā)展成為國民經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)的總目標(biāo),按照“加強(qiáng)創(chuàng)新能力建設(shè)、升級產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、夯實(shí)發(fā)展基礎(chǔ)、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局、轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、實(shí)施重大工程”的總體思路,重點(diǎn)發(fā)展直升機(jī)、無人機(jī)、多用途飛機(jī)、高端液壓油車、飛機(jī)牽引車及地面服務(wù)裝備、航空液壓件、發(fā)動(dòng)機(jī)配件、航空航天電子設(shè)備等,創(chuàng)造條件合資合作或引進(jìn)發(fā)展干支線飛機(jī)。
 
  著力突破蜂窩材料、航空航天用板(型)材、碳纖維復(fù)合材料、航空涂料和基礎(chǔ)元器件等關(guān)鍵制造技術(shù),盡快提高鋁鋰合金、鈦合金、復(fù)合材料等加工成形制造技術(shù),做強(qiáng)飛機(jī)零部件關(guān)鍵制造技術(shù)及裝備、民機(jī)檢修和改裝、雷達(dá)罩維修、航空儀表維修、航空配套服務(wù)產(chǎn)業(yè), 提升產(chǎn)業(yè)配套服務(wù)能力,提高技術(shù)水平,壯大產(chǎn)業(yè)規(guī)模,形成后發(fā)優(yōu)勢。
 
  濟(jì)南市依托臨港航空產(chǎn)業(yè)園, 創(chuàng)造條件發(fā)展飛機(jī)及零部件制造; 青島市加快建設(shè)空客H135直升機(jī)、萊西航空文化小鎮(zhèn)項(xiàng)目,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化、規(guī)模化;東營市加快建設(shè)商飛試飛中心東營基地及北京航空航天大學(xué)東營研究院,打造集現(xiàn)場試飛、地面驗(yàn)證及訓(xùn)練、測試改裝、科研開發(fā)、材料及配件制造一體的空港產(chǎn)業(yè)園;煙臺市加快推進(jìn)中科衛(wèi)星遙感產(chǎn)業(yè)園、南山航空材料產(chǎn)業(yè)園建設(shè);濱州市加快開發(fā)引進(jìn)輕型固定翼飛機(jī)新機(jī)型,形成規(guī)模化生產(chǎn), 建設(shè)沾化大高航空產(chǎn)業(yè)園、北海航空產(chǎn)業(yè)園;威海市做大機(jī)場服務(wù)裝備,建設(shè)高端空港裝備生產(chǎn)基地。
 
  到2022年,在大型民用飛機(jī)維修維護(hù)、通用飛機(jī)和無人機(jī)設(shè)計(jì)制造等領(lǐng)域形成產(chǎn)業(yè)化,全省主營業(yè)務(wù)收入力爭達(dá)到500億元。
 
關(guān)鍵詞: 復(fù)合材料 碳纖維
 
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