為適應海上風電發(fā)展規(guī)模化、大型化趨勢，如東縣歷時4年建成了國內(nèi)首個海上風電母港。通航運行以來，小洋口風電母港為南通沿海風電項目加快建設(shè)以及風電裝備制造企業(yè)“大型化”機組出海遠航提供了有力支撐。今年以來，母港已累計出運重裝設(shè)備34萬噸，有力助推了“大通州灣”建設(shè)。
連日來，如東縣小洋口風電母港碼頭一片繁忙景象，碼頭核心功能區(qū)2臺800噸的龍門吊來回運作，將一個個重達上百噸的單樁與塔筒裝上運輸船，發(fā)往沿海各大風電場。目前，由母港發(fā)運的設(shè)備主要以4兆瓦及以上容量的機組部件為主。
作為風電裝備制造企業(yè)產(chǎn)品的重要“出海口”，如東小洋口風電母港的建成投運，有效解決了本地風電裝備制造企業(yè)大型機組出海難的問題。過去，風電機組走水運，需要從長江多次轉(zhuǎn)運，成本高，隱患多，一旦受到潮汐影響，還會耽誤交付。而小洋口風電母港建成后，幾乎可以滿足大型機組24小時出運需要。
目前，小洋口風電母港一期核心功能區(qū)已全部打造完成，形成長2.5千米、平均水深7米的航道和長、寬各400米左右的挖入式港池，可滿足5000噸船舶全天候出海。同時，二期進入設(shè)計階段，全面建成后，年吞吐能力將達到100萬噸至150萬噸，并且功能也更為多元化。
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