為積極響應國家節(jié)能減排號召，助力實現碳達峰、碳中和，嘉通集團與浙江清華長三角軍民協同創(chuàng)新研究院積極合作，采購了18輛首批搭載全新“航空硬科技”的新能源公交車——碳纖維復合材料輕量化巴士。

    “碳纖維新能源巴士與傳統公交車最大的區(qū)別在于采用地鐵式車廂的設計理念，整車采用輪邊獨立懸架驅動系統，全平低地板、大通道布局的特性，實現乘客一步登乘，無障礙快速通行。”中航復合材料有限責任公司副總經理李宏運表示。

 

    據了解，碳纖維復合材料比鋁鎂合金更輕，比鋼鐵更強，是集結構材料與功能材料于一身的戰(zhàn)略性新材料，已廣泛用于航空、航天等高端領域，其應用于汽車制造領域具有里程碑式的革新意義，對減輕整車重量、提高車身強度、降低能耗都起到了非常好的作用。此次采購的碳纖維復合材料新能源巴士具備“更節(jié)能、更經濟、更安全、更舒適、長壽命、不腐蝕”六大優(yōu)勢。車身比金屬材料整車強度提高10%，重量減輕30%，乘車效率至少提升50%，同等座位數站立面積提升60%以上，碳纖維復材的撞擊吸收能量5倍于鋼，3倍于鋁，且輕量化后制動距離變短，車輛行駛更安全，耐化學介質性能好，車身壽命可延長6至8年，乘駕體驗更佳。

    18輛碳纖維復合材料新型公交首次應用輕量化車身和輪邊電機驅動兩項新技術，綜合能耗比同類型普通純電動公交車降低30%左右，取消了傳統車輛必需有的傳動軸，低地板方便乘客上下車。按8年營運50萬公里計算，18輛新型輕量化公交車將節(jié)省電能約270萬度，減少碳排放332噸標準煤。

 

    “這18輛輕量化公交車計劃投放到新規(guī)劃的兩條公交快線上，途經嘉興市區(qū)東西向和南北向，切實提升中心城市品質和形象，打造禾城靚麗的流動風景線。” 嘉興市公交公司安全機務部副經理施文新表示。