“近年來(lái)，碳纖維SMC片材逐漸商用，以其生產(chǎn)的超輕結(jié)構(gòu)件性能早已超越鋼材和鋁料，”AOC高級(jí)研發(fā)專家Ron Verleg表示，“其生產(chǎn)過(guò)程中常用的熱固性樹(shù)脂有若干種，性能各異，互有利弊。”

  AOC介紹稱，不飽和聚酯樹(shù)脂有較好的機(jī)械性能和較高的填料容量（可降成本），且在模腔內(nèi)流動(dòng)性好，但無(wú)法與碳纖維表面進(jìn)行良好結(jié)合且不能使后者充分浸潤(rùn)，導(dǎo)致最終模壓制品的機(jī)械能性能大打折扣。

  乙烯基樹(shù)脂可提升碳纖維模壓制件的機(jī)械性能，但卻難以增厚，不適于SMC工藝，且粘度較大，不易于碳纖維的充分浸潤(rùn)，一旦制件對(duì)纖維含量要求較高便無(wú)法勝任。

  環(huán)氧樹(shù)脂的機(jī)械性能優(yōu)異，但成本較高，不適宜量產(chǎn)，且工藝中的數(shù)次調(diào)溫非常耗時(shí)。

  為解決上述難題，AOC開(kāi)發(fā)了Daron SMC技術(shù)。該技術(shù)延長(zhǎng)了樹(shù)脂糊的儲(chǔ)存時(shí)間（室溫下最高6個(gè)月），提升了模壓時(shí)的樹(shù)脂流動(dòng)性（可充分填充包含插入件和加強(qiáng)筋的模腔），產(chǎn)品彈性模量達(dá)到43GPa，彈性強(qiáng)度超過(guò)300MPa。此外，該技術(shù)還降低了生產(chǎn)過(guò)程中的有機(jī)物排放量，遠(yuǎn)低于內(nèi)飾件100μg/g的要求。

  “Daron樹(shù)脂粘度低，碳絲得以充分浸潤(rùn)，生產(chǎn)出的SMC片材纖維含量較高。”Verleg表示，另外，“它在固化后，能與碳纖維形成理想的物理和化學(xué)表面結(jié)合。”

   成本方面，碳纖維供應(yīng)商卓爾泰克專門開(kāi)發(fā)了性能等同于3K碳絲的低成本50K展寬碳絲。

   除應(yīng)用于汽車內(nèi)飾件外，該產(chǎn)品還有望用于生產(chǎn)包括發(fā)動(dòng)機(jī)次級(jí)框架和轉(zhuǎn)向節(jié)在內(nèi)的承力件。