一、重量輕

對于相同的部件，使用SMC復合材料制作后重量較之鋼材輕20-30%，滿足了汽車領域要求在保證部件強度的情況下減輕部件重量的要求，是汽車工業節能的理想產品。另采用SMC部件不僅節省汕耗、節省能源，也有利于環境的改善。

二、物理性能優異

其物理性能指標最能與金屬材料抗衡，而且在高溫條件下仍能保持機械性能，是一般熱塑性塑料不可比擬的，是以塑代鋼的理想材料。

三、集成化程度高 設計自由度大

SMC材料的流動特性及成型工藝決定了諸多零部件（如定位件、連接件、加強筋、凸緣及孔洞等）可實現一次性成型，可減少模具、工裝的數量及焊接、組裝等工序，從而顯著降低成本，可實現低產量部件的低成本動作。

四、耐腐蝕性能，抗彎性好，可靠性高

SMC材料本身是耐腐蝕材料，因此它不需要為了防腐和提高粘接性能而進行磷化處理，與金屬相比SMC板的應用可降低成本節省能源。對于在戶外苛刻外部條件下使用的汽車部件而言、它是一種得天獨厚的材料。和鋼板、鋁板相比、SMC板材有良好的耐外來物撞擊而產生凹痕及凹陷發生回彈的能力。

五、優異的耐熱性和可涂裝性

SMC制品具有良好的耐熱性能。SMC制品脫模后能在-50攝氏度到+200攝氏度內保持尺寸的穩定性。

SMC材料是最適應鋼板噴涂技術的材料，因為SMC有和鋼棋逢對手相似的熱膨脹系數和耐熱性，經過噴涂的SMC制品可以在與鋼材相同的烘房溫度下進涂層的固化。另外SMC有良好的過程適應性，盡管SMC板不需要磷化處理但如果受原生產程序的限制，它需要通過磷化處理系統時，SMC板也可滿足這方面的要求，SMC部件也可通過電泳噴涂（EDPO）系統加工。