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玻璃鋼游艇的真空導入工藝(組圖)

放大字體  縮小字體 發布日期:2014-05-21  來源:復材論壇  瀏覽次數:890
  真空導入工藝,簡稱VIP,在模具上鋪“干”增強材料,然后鋪真空袋,并抽出體系中的空氣,在模具型腔中形成一個負壓,利用真空產生的壓力把不飽和樹脂通過預鋪的管路壓入纖維積層中,讓樹脂浸潤增強材料最后充滿整個模具,制品固化后,揭去真空袋材料,從模具上得到所需的制品,真空導入工藝有很多優點,在游艇的制造中應用非常廣泛,下面是用真空導入工藝制作玻璃鋼游艇的生產流程。

圖1,纖維都鋪完,導流網包著導流管鋪放

圖2,鋪放完的布局

圖3,放入組合好的真空袋

圖4,開始抽真空

圖5,一邊的抽氣管

圖6,接好注入口后的樹脂管,被平嘴鉗夾好放在一起

圖7,開始導入樹脂,從船的中心線上開始,樹脂管一條條開啟


圖8,導入過程中的效果,注意尾部有一小塊被包圍的干區,后來慢慢會浸潤透
 


圖9,整條船導入完成,關閉樹脂入口,繼續抽真空,直到樹脂固化,注意這張圖里的樹脂已經有點發綠,實際上已經固化。
  真空導入做船殼并不難,做形狀復雜的甲板比較困難,所以很多船廠的甲板還是用的手糊工藝。
 
關鍵詞: 真空導入 真空袋壓
 
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