美國知名科技媒體Cnet的編輯們在例行的年終評選中沒有漏掉風生水起的智能汽車。他們曾在2014年底推出了年度汽車科技評選的5強候選者：2015款奧迪A3，2015款寶馬i8，2015款福特Fusion（國內稱蒙迪歐）混動，2014款英菲尼迪Q50S 混動，2014款特斯拉Model S。而經過層層討論，最終結果已經誕生：

寶馬i8贏得2014年度智能汽車大獎

BMW i8

這款車堪稱汽車工程科技創新的奇跡之作。車身結構大量采用碳纖維材質，不但降低了整車重量，還減少了造車成本以便于未來大規模量產化被消費者購買。寶馬采取了比較冒險的做法，這款量產車的設計看起來仍像是概念車一樣前衛。LED頭燈、抬頭顯示系統和駕駛輔助功能等一系列高科技功能都為其增加了分數。評委Tim Stevens表示“這毫無疑問是一款極其有趣的新車”。

作為一款混合動力超跑，i8配備了兩款電動機和一款渦輪增加發動機。其中電動機負責提供前輪動力，而汽油發動機則負責驅動后輪，這讓i8可以實現混合動力和四驅的結合。同時你在駕駛這款車攻彎時，仍能體驗到寶馬一貫令人興奮的操控水準。

BMW的iDrive系統也給我們留下了深刻印象。這輛車可通過內置數據和app來提供目的地搜索功能。駕駛者還可以通過手機上的ConnectedDrive app來擴展iDrive的功能，將幾乎所有的社交媒體搬到車載中控上去。

Infiniti Q50S Hybrid

2015款奧迪A3也是一款優秀的新車，座艙內配備諸多科技功能，但沒什么進步的傳動系統拖了它的后腿。另一款值得大家考慮的新車是英菲尼迪Q50S混動版，它的電傳控制和油電混合動力系統令人贊嘆。粉絲們最喜歡的特斯拉Model S也依靠其強勁的動力系統被提名，但當我們回顧2014款P85 Plus時，發現它在駕駛艙科技功能上并沒有多少升級，依然缺少輔助駕駛功能。特斯拉最近正改進Model S的這些不足，明年的年度汽車科技評選我們會重點考察它。福特Fusion混動版依靠出色的輔助駕駛功能和經濟性很高的混合動力系統獲得提名，但駕駛艙科技功能的缺乏讓它與榜首失之交臂。

汽車科技十強榜單

除了上述5款非常棒的車型外，還有其他一些充滿科技感的新車值得消費者考慮。所以我們還提供了汽車科技10強榜單，用來褒獎那些具有獨特功能、在汽車科技發展上有獨特成就的車型。

車載娛樂系統新勢力：Android Auto和蘋果CarPlay

Apple Carplay

汽車制造商們投入巨資設計和研發專屬品牌的車載娛樂信息系統，比如iDrive、MMI、BlueLink、HondaLink、Uconnect等，各家都配備自己的產品，這一切在今年蘋果CarPlay和Android Auto發布后將會改變。可能你開著本田車，卻發現中控界面跟好基友的現代車一模一樣。這兩款基于智能手機驅動的車載系統將改變用戶關于車內界面“定制”化的傳統印象。

而隨著先鋒和阿爾派等汽車配件制造商的加入，用戶甚至能在自家的舊款車型上體驗CarPlay和Android Auto。

最令人興奮的駕駛者車輛：2015款道奇挑戰者SRT Hellcat

這是一臺充滿狂暴氣息的野獸之車，6.2升V8機械增壓發動機帶來的707匹馬力讓它不怒自威。FCA（FIAT CHRYSLER AUTOMOBILES）（菲亞特和克萊斯勒集團）給了旗下這款車型很多頂級科技配置，包括最新版本的克萊斯勒Uconnect車載信息控制系統（可在車載系統上下載app并通過手機應用來連接和控制汽車）、自適應懸掛和駕駛者可調的動力系統。以及，它真的有707匹馬力哦（小編必須要重復一次）。

最重量級的發布：福特2015款F-150

2015 Ford F150

它是全美32年以來銷量最好的汽車，也是43年來最暢銷的皮卡車，新款車型是它的第13代。2015款F-150一改前輩大排量重車身的特質，在鋁制車身的幫助下減輕了750磅的重量，采用了燃油經濟性更好的小排量2.7升EcoBoost V6發動機。

年度重生科技：氫燃料電池技術

Toyota Mirai

伴隨著豐田Mirai車型的發布，燃料電池技術迎來了新的復興。隨著電池技術創新趨緩，燃料電池技術被豐田、本田和奧迪所逐漸重視，有望進一步推動純電動汽車的發展。

無人駕駛的關鍵：主動車道保持技術

自動駕駛汽車是汽車科技領域最熱門的前沿技術，但其實人們現在就已經能夠體驗到部分成果。借助于車身搭載的前景攝像頭，主動車道保持技術可以實時感知車輛位置，通過影響電傳操縱系統來使車輛在線內行駛。消費者們已經能夠在保時捷、謳歌、英菲尼迪和奔馳的很多車型上體驗到，其相較于自適應巡航技術更能展現自動駕駛技術的未來。

特斯拉的自動駕駛系統則有可能成為各家追趕的新目標。明年新款車型發布后，該技術不但能夠根據道路標志控制車輛速度，還將能自動變道。

被忽略的潛力：車內互聯系統

2014年的車聯網發展并未如預期般火熱。汽車廠商們紛紛在駕駛艙內放入各種連接設備，但除了2015款奧迪A3在車內深度整合了4G網絡和車載系統之外，其他一些廠商在車聯網領域做得都很少，它們甚至覺得所謂互聯網汽車，就是在車里加入3G熱點這么簡單。

最熱門的概念車：瑪莎拉蒂Alfieri

Maserati Alfieri

這款GT跑車是今年瑪莎拉蒂為慶祝百年生日而推出的概念車，它擁有超越時代的設計感和標志性的前進氣格柵，配備了可提供460馬力的4.7升V-8發動機。

另一款值得肯定的車型是蘭博基尼Asterion LPI 910-4，這款插電式混合動力超跑概念車能爆發出910匹馬力，堪稱怪獸級別。

年度優秀變速器：ZF 8HP 8速自動變速箱

ZF的這款變速箱堪稱全能，也是目前市面上最好的自動變速箱之一。它換擋平順，降檔迅速，性能和燃油經濟性都很出色。無論是優雅的瑪莎拉蒂Ghibli還是張狂的道奇挑戰者Hellcat，無論是捷豹動感的F-Type還是寶馬和奧迪的精致轎跑車，都選擇了這款給人帶來愉悅感的變速箱。

無以倫比的駕駛艙：2016款奧迪TT

2015 Audi TT'S MMI

雖然奧迪吹噓新款TT擁有絕對的路邊吸引力，但我們的目光關注重點在它的儀表盤上。得益于重新設計過的華麗座艙，新款MMI的儀表臺完全拋棄了傳統的樣式。導航地圖、視頻播放等車內所有聯網的娛樂信息都被放在了駕駛員前方中央的LCD儀表盤上。

英偉達(Nvidia)的3D圖形處理器讓新界面看起來生動精致，新款多功能方向盤和增強過的語音控制系統能夠減少駕駛員低頭次數，提高安全系數。

最受期待的汽車科技配件：Navdy 平視顯示器

Head-Up Display

平視顯示器(HUD)對于司機的重要性不言而喻，它能在駕駛員前方的屏幕上顯示包括路線導航、實時速度等在內的諸多信息，保持駕駛員注意力更多的放在前方。HUD技術的應用已經相當廣泛，在零配件市場也很受歡迎，任何車輛都能夠通過后期加裝的方式來獲得這一功能。Navdy今年推出的可由智能手機驅動的平視顯示器收到了廣泛關注，它能支持多種app，包括消息、導航和語音控制等。