據合肥日報9月6日訊 昨日，2015年中國國際節能與新能源汽車展覽會拉開帷幕。本屆新能源汽車展除了江淮、安凱等本土企業悉數參展外，更是吸引了特斯拉、寶馬等知名品牌，各大參展商都帶來了自己的“拳頭”產品，展會看點十足。
新能源跑車最“大牌”
昨天的新能源汽車展上，要說誰最大牌，特斯拉還排不到首位，寶馬i8才是全場焦點，流線的造型，炫酷的黑色引得不少參觀者紛紛拿起手中相機，拍照留念。
現場工作人員洪家林告訴記者，寶馬i8自兩年前出世后，僅憑將概念車變為量產車這一舉動便震驚了汽車界。而更具有顛覆性的是整車所濃縮的各項高科技。據介紹，該款混合動力車大量采用難以量產的碳纖維復合材料和鋁合金材料，其中碳纖維材料被應用到內飾中，發動機支架與底盤應用了鋁合金材料，使車身總重控制在1噸多，實現輕盈與堅固的完美統一。車輛實現互聯網駕駛，通過iWatch手表內的BMW智能應用，可以監測i8的電池電量、續航里程以及定位車輛位置等功能，將i8變為智能移動終端。
雖然是混合動力，但其加速性能一點不遜色于頂級跑車。“百公里加速度只需要4.4秒，百公里綜合油耗只有2.1升，二氧化碳排放量49克/公里(一般汽車為120~130克/公里)，續航里程達到600公里。”洪家林介紹。
集酷炫的外表和優越的內在性能為一體，寶馬i8自然售價不菲。據介紹，展出的這款寶馬i8售價接近200萬元，而且全省只有一臺。
純電動悍馬“合肥造”
狂放不羈的造型、堅毅硬朗的內在氣質，讓悍馬汽車成為諸多男士的最愛。如今，悍馬汽車不僅實現了合肥造，更是變身為新能源汽車，走在了汽車產業最前端。
去年，江蘇卡威汽車集團公司與安徽廣通汽車制造公司攜手在合肥巢湖經開區投資建設純電動悍馬項目，揭開了悍馬轎車合肥造的序幕。記者在現場看到，相比記憶中高大威猛的悍馬汽車，新能源悍馬汽車變得小巧精致。現場工作人員鄭小杰告訴記者，新能源悍馬轎車主要用于高爾夫球車和短途行駛需要。
變成電動的悍馬，還足夠彪悍么？“仍舊是正宗越野血統，扭矩足夠大、動力仍舊足，技術平臺都是原汁原味，只不過車身變小，充滿電一次可跑130公里。”
新能源客車更“迷你”
新能源汽車除了在轎車領域有著廣泛市場外，公交車、客車也是重點市場。
昨日，廣通汽車帶來了一款新型公交車。記者看到，與普通公交車不同的是，這款公交車更為“迷你”，也更時尚，車上只有14個座位，大片落地窗式的玻璃讓車內光線更加明亮，車內座椅采用了折疊方式的設計，一旦遇到擁擠情況就能折疊起來增加車內空間。此外，車身采用了玻璃纖維材質，在保障安全的同時減輕了車身重量。據了解，此款公交車已經在武漢市投入使用。
作為本土新能源客車的代表，安凱也攜帶自己的“明星”產品參展。現場工作人員王萍告訴記者，安凱帶來的是一款新能源汽車，這款車主要作為一些大型企業的交通班車或者旅游長途客車，上半年在江蘇、貴州、上海等地一共銷售了500多臺。今后安凱還將針對城鄉一體化，推出更多的城鄉公交或巴士，今年10月份將有一款相關新車上市。
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