風電市場于2016年進入“調整期”，短期內市場重心南移。第一輪電價下調于2016年1月1日起全面實施，一、二、三類風區的平均風電項目收益率急劇下降，而未受新電價影響的部分四類風區擁有了更大的吸引力。2016年和2017年的新增裝機將會向四類風區轉移，且四類風區的新增裝機占比將會從往年的25%-35%增至近50%
6月28日，丹麥第三方風電研究咨詢機構MAKE發布《2016年中國風電市場展望報告》（以下簡稱《報告》），預計“十三五”期間平均每年新增吊裝容量25.4GW、并網容量25.5GW。
《報告》預計，中國2016年至2025年新增吊裝容量254.5GW。受到2014到2015年搶裝的影響，2016年新增吊裝容量將同比下降8%。在2016年和2018年第二次電價下調全面貫徹實施以后，2019年至2021年的新增吊裝容量相比2016年至2018年吊裝量有一定下降。
《報告》分析，中國新增并網容量將于2016年到2025年期間達到驚人的263GW，占全球新增并網容量的43%。2016年新增并網容量同比減少23%，主要由于大量部分吊裝及在建項目已經包含在了水電水利規劃設計總院（水規院）2015年的并網數據當中。然而，隨著風電利好政策的發布以及電網投資的推進，新增并網容量將在2016年以后穩中有進，并于2018年超過當年新增吊裝容量。
根據《報告》，風電市場于2016年進入“調整期”，短期內市場重心南移。第一輪電價下調于2016年1月1日起全面實施，一、二、三類風區的平均風電項目收益率急劇下降，而未受新電價影響的部分四類風區擁有了更大的吸引力。2016年和2017年的新增裝機將會向四類風區轉移，且四類風區的新增裝機占比將會從往年的25%-35%增至近50%
《報告》稱，第一輪電價下調于2016年1月1日起全面實施，一、二、三類風區的平均風電項目收益率急劇下降，而未受新電價影響的部分四類風區擁有了更大的吸引力。不僅如此，近期出臺的風電建設方案也強調了加快中國低風速地區風電發展的重要性。因此，2016年和2017年的新增裝機將會向四類風區轉移，且四類風區的新增裝機占比將會從往年的25%-35%增至近50%
《報告》提出，2020年前中國海上風電市場發展緩慢。目前海上風電項目的資本性支出（CAPEX）是陸上風電項目的兩倍以上。中國風機制造商試圖通過將高成本的零部件本土化來降低成本，但海上風機的質量和可靠性對于開發商降低開發風險至關重要，尤其是在海上風場運維成本遠遠高于陸上的情況下。考慮到質量差、可靠性低的風機給項目收益率帶來的風險更大，開發商對海上風電機組的價格敏感度遠低于陸上風電。與此同時，風機吊裝、基礎施工和安裝和海底電纜敷設也占據海上風電項目資本性支出的很大一部分。因此，有限的海上風電開發技術和開發經驗已經成為了制約中國海上風電增長的最大障礙之一。
因此，《報告》預測，能源局或將2020年中國海上風電裝機目標從30GW下調至10-15GW，2020年10GW的累積并網目標對于國內行業來說仍為艱巨目標。
6月28日，丹麥第三方風電研究咨詢機構MAKE發布《2016年中國風電市場展望報告》（以下簡稱《報告》），預計“十三五”期間平均每年新增吊裝容量25.4GW、并網容量25.5GW。
《報告》預計，中國2016年至2025年新增吊裝容量254.5GW。受到2014到2015年搶裝的影響，2016年新增吊裝容量將同比下降8%。在2016年和2018年第二次電價下調全面貫徹實施以后，2019年至2021年的新增吊裝容量相比2016年至2018年吊裝量有一定下降。
《報告》分析，中國新增并網容量將于2016年到2025年期間達到驚人的263GW，占全球新增并網容量的43%。2016年新增并網容量同比減少23%，主要由于大量部分吊裝及在建項目已經包含在了水電水利規劃設計總院（水規院）2015年的并網數據當中。然而，隨著風電利好政策的發布以及電網投資的推進，新增并網容量將在2016年以后穩中有進，并于2018年超過當年新增吊裝容量。
根據《報告》，風電市場于2016年進入“調整期”，短期內市場重心南移。第一輪電價下調于2016年1月1日起全面實施，一、二、三類風區的平均風電項目收益率急劇下降，而未受新電價影響的部分四類風區擁有了更大的吸引力。2016年和2017年的新增裝機將會向四類風區轉移，且四類風區的新增裝機占比將會從往年的25%-35%增至近50%
《報告》稱，第一輪電價下調于2016年1月1日起全面實施，一、二、三類風區的平均風電項目收益率急劇下降，而未受新電價影響的部分四類風區擁有了更大的吸引力。不僅如此，近期出臺的風電建設方案也強調了加快中國低風速地區風電發展的重要性。因此，2016年和2017年的新增裝機將會向四類風區轉移，且四類風區的新增裝機占比將會從往年的25%-35%增至近50%
《報告》提出，2020年前中國海上風電市場發展緩慢。目前海上風電項目的資本性支出（CAPEX）是陸上風電項目的兩倍以上。中國風機制造商試圖通過將高成本的零部件本土化來降低成本，但海上風機的質量和可靠性對于開發商降低開發風險至關重要，尤其是在海上風場運維成本遠遠高于陸上的情況下。考慮到質量差、可靠性低的風機給項目收益率帶來的風險更大，開發商對海上風電機組的價格敏感度遠低于陸上風電。與此同時，風機吊裝、基礎施工和安裝和海底電纜敷設也占據海上風電項目資本性支出的很大一部分。因此，有限的海上風電開發技術和開發經驗已經成為了制約中國海上風電增長的最大障礙之一。
因此，《報告》預測，能源局或將2020年中國海上風電裝機目標從30GW下調至10-15GW，2020年10GW的累積并網目標對于國內行業來說仍為艱巨目標。
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