全球規(guī)模最大、影響力最強(qiáng)、歷史最悠久的復(fù)合材料展——JEC展于2017年3月14日在巴黎維勒班展覽中心盛大開幕，此次展會(huì)為歷屆規(guī)模之最，吸引來自全球新能源汽車、航空航天、復(fù)合材料、高端工業(yè)等領(lǐng)域的超過4萬名專業(yè)人士觀展。康得集團(tuán)、康得新集團(tuán)聯(lián)手打造的全球唯一的碳纖維輕量化生態(tài)平臺(tái)首次亮相法國JEC展，生態(tài)平臺(tái)的核心企業(yè)康得復(fù)材有限責(zé)任公司及康得新歐洲復(fù)合材料研發(fā)中心、康得新雷丁歐洲汽車設(shè)計(jì)中心和中安信科技有限公司攜其高性能產(chǎn)品、最新研發(fā)成果和輕量化整體解決方案，在展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)搭建起兩層大型展臺(tái)，隆重亮相本屆JEC展。
開展首日展臺(tái)參觀客戶和合作伙伴絡(luò)繹不絕
以康得復(fù)材為主參展單位的全球唯一的碳纖維輕量化生態(tài)平臺(tái)展臺(tái)坐落于維勒班展覽中心6號(hào)廳R69展位，以“輕勝未來”的參展主題詮釋了碳纖維輕量化產(chǎn)業(yè)的廣闊前景，集中展示了生態(tài)平臺(tái)和碳纖維車體工業(yè)4.0智能制造平臺(tái)的卓越實(shí)力。參展展品包括可比肩東麗T700\T800碳纖維的中安信高性能碳纖維ZA50X、ZA55X及其織物和預(yù)浸料；碳纖維復(fù)合材料汽車部件；中國首件HP-RTM及Surface-RTM車門外板；全球首創(chuàng)的北汽ARCFOX-1碳纖維復(fù)合材料上車體；全碳纖維跑車等，應(yīng)用范圍涉及新能源汽車、民用航空、無人機(jī)、軌道交通、風(fēng)力發(fā)電、機(jī)器人等多個(gè)高技術(shù)領(lǐng)域。作為本屆展會(huì)唯一提供碳纖維輕量化整體解決方案的中國企業(yè)，創(chuàng)新的研發(fā)成果、豐富的展品展示、專業(yè)的團(tuán)隊(duì)服務(wù)、裸眼3D和大屏觸控等現(xiàn)代展示技術(shù)、中國傳統(tǒng)與現(xiàn)代感精心融合的展臺(tái)設(shè)計(jì)使康得復(fù)材及碳纖維輕量化生態(tài)平臺(tái)在眾多同行中脫穎而出，引全球關(guān)注。
開展首日，展臺(tái)參觀客戶和合作伙伴絡(luò)繹不絕。蔚來汽車、一汽、豐田、沃爾沃等國內(nèi)外主機(jī)廠；中航復(fù)材、空中客車等民用航空企業(yè)；德國Fraunhofer研究所、慕尼黑工業(yè)大學(xué)、亞琛工業(yè)大學(xué)、北京航空航天大學(xué)、武漢理工大學(xué)等一流研發(fā)機(jī)構(gòu)；中國復(fù)合材料集團(tuán)及復(fù)合材料行業(yè)的上下游客戶及專家蒞臨康得展臺(tái)，就輕量化設(shè)計(jì)、新產(chǎn)品研發(fā)試制、碳纖維部件批量化生產(chǎn)、碳纖維民用航空認(rèn)證、碳纖維在風(fēng)電葉片上的應(yīng)用、碳纖維及其織物和預(yù)浸料的供貨合作、樹脂國產(chǎn)化及碳纖維復(fù)合材料的回收等問題進(jìn)行深入交流，達(dá)成多項(xiàng)合作共識(shí)，充分展現(xiàn)了康得復(fù)材及碳纖維輕量化生態(tài)平臺(tái)在碳纖維領(lǐng)域的行業(yè)引領(lǐng)地位和卓越實(shí)力。
一汽輕量化負(fù)責(zé)人訪問康得展臺(tái)
蔚來汽車輕量化負(fù)責(zé)人魏斌先生訪問康得展臺(tái)
豐田汽車Kawamura先生同康得復(fù)材及康得新雷丁歐洲汽車設(shè)計(jì)中心討論設(shè)計(jì)研發(fā)項(xiàng)目
中國建材集團(tuán)有限公司李新華副董事長(zhǎng)、中材科技薛忠民董事長(zhǎng)一行訪問康得展臺(tái)
中國復(fù)合材料學(xué)會(huì)專家團(tuán)隊(duì)訪問康得展臺(tái)
空客亞洲工業(yè)化總監(jiān)Daniel De La Parte先生訪問康得展臺(tái)
康得集團(tuán)、康得新集團(tuán)整合全球優(yōu)勢(shì)資源，建成全球唯一的碳纖維輕量化生態(tài)平臺(tái)，已經(jīng)獲得國內(nèi)外的高度評(píng)價(jià)和廣泛認(rèn)可。
中安信年產(chǎn)高性能碳纖維5100噸，2016年8月8日國內(nèi)首條單體規(guī)模最大（1700噸）、具有國際先進(jìn)水平的高性能碳纖維自動(dòng)化生產(chǎn)線建成投產(chǎn)，并實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)定生產(chǎn)，打破了西方發(fā)達(dá)國家的技術(shù)封鎖和壟斷。
擁有規(guī)模化生產(chǎn)碳纖維部件設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)的康得新雷丁歐洲汽車設(shè)計(jì)中心，以領(lǐng)先的輕量化理念和技術(shù)為客戶提供碳纖維輕量化設(shè)計(jì)和解決方案，目前已與中、日、韓、美、歐等多家主機(jī)廠商展開設(shè)計(jì)業(yè)務(wù)，市場(chǎng)成績(jī)矚目。
KDX歐洲復(fù)合材料研發(fā)中心劍指下一代碳纖維復(fù)合材料工藝技術(shù)的創(chuàng)新研發(fā)，并致力于中國復(fù)合材料制造技術(shù)由跟隨向引領(lǐng)的轉(zhuǎn)變。
康得復(fù)材打造全球規(guī)模最大、技術(shù)最先進(jìn)的碳纖維車體工業(yè)4.0智能生產(chǎn)線，年產(chǎn)150萬件部件，采用新一代HP-RTM、Surface-RTM、Wet Pressing、CF-SMC、PCM等工藝技術(shù)，滿足新能源汽車及其他領(lǐng)域?qū)Ω哔|(zhì)量、規(guī)模化制造產(chǎn)品的需求。康得復(fù)材在不到一年的時(shí)間內(nèi)建成了中國首條工業(yè)4.0智能化碳纖維部件HP-RTM工藝生產(chǎn)線，制造出了中國首件HP-RTM工藝碳纖維復(fù)合材料車門外板，具備了規(guī)模生產(chǎn)的能力，令業(yè)界和全球客戶矚目。
現(xiàn)在，節(jié)能減排已成為時(shí)代發(fā)展的主題，歐美各國政府相繼出臺(tái)政策，在不遠(yuǎn)的將來停止銷售傳統(tǒng)動(dòng)力汽車；中國制定了到2025年新能源電動(dòng)車產(chǎn)銷600萬輛，減重30%的發(fā)展計(jì)劃。與此同時(shí)，民用航空航天、風(fēng)力發(fā)電、無人機(jī)、機(jī)器人等高科技產(chǎn)業(yè)對(duì)輕量化的要求，勢(shì)必催生巨大的碳纖維需求，中國作為全球最大的市場(chǎng)，必將引領(lǐng)碳纖維輕量化產(chǎn)業(yè)的發(fā)展！康得集團(tuán)、康得新集團(tuán)聯(lián)手打造的全球唯一的碳纖維輕量化生態(tài)平臺(tái)，將攜手全球合作伙伴共創(chuàng)碳纖維輕量化新時(shí)代，為人類開創(chuàng)環(huán)境更加美好的新生活。
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