超級高鐵復合材料乘客座艙全面建設中 將于2018年完成并對外展示

 

　　由于列車前進的阻力非常小，所以很小的動力就能使列車獲得極大速度。根據馬斯克提出的概念，從舊金山出發到洛杉磯，乘坐超級列車只需要35分鐘，每兩分鐘就有乘客上下列車。

 

　　這個最早由馬斯克提出的概念，到如今已經變成各家公司角逐的新戰場，其中最具代表性的公司就是 Hyperloop One 和 Hyperloop Transportation Technologies。Hyperloop也被人們稱為超級高鐵。

 

　　近日，Hyperloop 運輸技術公司（HTT）宣布，目前公司首個 Hyperloop乘客艙正在全面建設中，這一設施將在2018年完成并對外展示。

 

　　Hyperloop 乘客艙大約 100 英尺（約 30.48 米）長，直徑 9 英尺（約 2.7 米），總重量達 20 噸。乘客艙內部根據不同的需求設置可以容納 28 至 40 位乘客，最高速度可達 760 英里/小時（約 1223 千米/小時）。

 

　　Hyperloop運輸技術公司（HTT）首席執行官 Dirk Ahlborn 在一份聲明中表示，公司的側重點將放在以“乘客第一的方法來保證安全”，乘客的安全是公司始終關注的問題，這也是公司為什么在 Hyperloop 超級高鐵項目初期就開始著手打造乘客艙的原因。

 

　　HTT首個Hyperloop 乘客艙將由西班牙復合材料生產商Carbures進行組件供應，在法國圖盧茲的HTT 研發和設計中心進行制作。公司還表示，2018 年計劃在加州中部建設一個8千米的Hyperloop管道原型。