該產(chǎn)品采用集成化片狀模塑料 (SMC)，只需一步即可成型為所需的幾何形狀，大大縮短了生產(chǎn)周期和所需模具數(shù)量。復(fù)合材料更容易成型，可實(shí)現(xiàn)更復(fù)雜的形狀，且耐腐蝕性更好。域虎復(fù)合材料皮卡車后斗貨箱比類似的鋼成型后斗貨箱輕30%。

 

       “我們非常榮幸能夠榮獲CCE-JEC的這項(xiàng)殊榮，”賽史品威奧的總經(jīng)理宋長江先生表示。“這種復(fù)合材料皮卡車后斗貨箱是復(fù)合材料在中國市場應(yīng)用的基準(zhǔn)，也是采用復(fù)合材料代替金屬可以實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新的一個(gè)示例。”

       

      該皮卡車后斗貨箱是賽史品威奧和JMC之間為期兩年的協(xié)作項(xiàng)目的成果。賽史品威奧的研發(fā)團(tuán)隊(duì)為JMC在原材料開發(fā)、制造工藝和產(chǎn)品設(shè)計(jì)方面提供了全面的解決方案。憑借其在北美市場開發(fā)同類產(chǎn)品的成功經(jīng)驗(yàn)，賽史品威奧的母公司Continental Structural Plastics也為該項(xiàng)目提供了支持。

 

       “憑借我們?cè)谙冗M(jìn)復(fù)合材料配方以及汽車零部件設(shè)計(jì)和工程方面的專長，我們有能力與中國各地的汽車制造商合作，為應(yīng)對(duì)減重、排放法規(guī)和設(shè)計(jì)相關(guān)的挑戰(zhàn)而提供創(chuàng)新解決方案。”宋長江先生補(bǔ)充說。

       

       CCE-JEC創(chuàng)新獎(jiǎng)產(chǎn)品評(píng)選活動(dòng)創(chuàng)立于2005年，旨在識(shí)別、推廣和獎(jiǎng)勵(lì)國內(nèi)外最具創(chuàng)新性的復(fù)合材料解決方案。

 

       關(guān)于賽史品威奧CSP VICTALL

       Continental Structural Plastics與Victall間的合資企業(yè)。賽史品威奧專注于汽車行業(yè)的輕量化解決方案和新能源汽車的電池蓋。第一家制造工廠位于河北省唐山市。其中國總部位于上海安亭汽車創(chuàng)新園區(qū)。產(chǎn)品包括A級(jí)車體板和高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)件。與金屬產(chǎn)品相比，其產(chǎn)品的優(yōu)點(diǎn)是具有相同的機(jī)械性能，但更輕、更環(huán)保。所有賽史品威奧產(chǎn)品均采用公司自行開發(fā)的專利復(fù)合材料。

 

       關(guān)于Continental Structural Plastics

       50年來，Teijin Group旗下的Continental Structural Plastics一直為汽車、重型卡車、暖通空調(diào)和建筑行業(yè)提供輕質(zhì)材料技術(shù)和復(fù)合材料解決方案。總部位于密歇根州的奧本山，CSP提供全方位的工程支持服務(wù)，并擁有多項(xiàng)涵蓋材料開發(fā)和制造工藝的專利。該公司在三大洲設(shè)有分公司，擁有4300多名員工。