桿塔是架空線路中最重要的支撐結構，傳統的lOkV配電線路桿塔主要有木質桿、混凝土或預應力混凝土桿、鋼筋混凝土桿、鋼管桿和角鐵塔等幾類，這些桿塔結構普遍存在質量重、易腐爛、銹蝕或開裂等缺陷，耐久性差，使用壽命較短，施工運輸和運行維護困難，容易出現各種安全隱患。隨著新材料技術及其制備工藝的發展，環氧樹脂、乙烯基樹脂、聚氯酯復合材料越來越多的應用于高端應用領域，近年在國外已逐步應用于輸電工程中，我國也正在積極開展這方面的研究工作，并在部分220kV以上的高壓線路開始嘗試性應用。

       聚氨酯復合材料桿塔具有輕質高強、耐腐蝕、耐老化、絕緣性能好等多種優點，但復合材料桿塔在lOkV配電線路工程應用國內尚無先例，本文通過對復合材料性能分析和聚氨酯復合材料桿塔在lOkV配電線路線路工程應用的技術和經濟可行性分析，推進復合材料桿塔配電技術在東莞地區實際生產中的應用，解決傳統配電線路閃絡事故率高、安裝運輸成本高、耐腐蝕性差等諸多缺點，逐步實現復合材料桿塔在全國lOkV配電線路工程推廣應用。

       復合材料桿塔具有耐腐蝕、耐老化、絕緣等特性，使復合材料桿塔擁有能夠顯著提高線路耐雷水平、提高帶電作業安全性、降低線路運行維護頻率、提高線路運行可靠性等優勢。許多國家對復合材料桿塔線路產品表現出濃厚的興趣。目前，在歐美等區域復合材料桿塔越來越多的應用于lOkV配網線路中，其中研究開發和應用最為成熟的是美國。美國各大輸配電公司對復合材料桿塔表現出濃厚的興趣，各制造企業也積極研制開發出各種復合材料桿。美國的Ebert Com-
posites公司、Powertrusion Composites公司、Shakespear公司、North Pacific公司和CTC公司等制品廠家都開發了自己的復合材料桿產品，并申請專利和得到了比較廣泛的應用。

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