全封閉玻璃鋼冷藏保溫車廂的研制

      隨著我國經濟實力的增強，人民生活水平得到了很大改善，刺激了我國制冷運輸的發展，特別是冷藏保溫汽車發展較快。傳統的冷藏保溫車廂是金屬面板與保溫材料做成夾層板，然后通過機械連接組裝成廂體。這種結構冷橋多，保溫性能差，板四周易受潮濕、空氣影響，降低保溫壽命。面板易腐蝕生銹，污染食品，已逐漸被淘汰。隨之而起的是拼接式或整板式玻璃鋼板三明治夾心結構。這種結構克服了金屬面板易腐蝕缺點，發揮了玻璃鋼的部分優勢，但四周外露保溫材料受大氣環境影響，保溫壽命短，強度低，面板易剝高，產品質量不盡如人意。因此，本文針對上述產品缺點，通過多次試驗，研制了一種壘封閉玻璃鋼冷藏保溫車廂。它耐腐蝕，外觀裝飾性好，保溫性優良，無冷橋，全封閉，受氣候影響小，重量輕，易修復，經過投放市場，反映良好。上述三種結構性能對比。

       這種新型全封閉聚氨酯板塊拼裝結構冷藏保溫車廂利用了玻璃鋼導熱系數小的特點，具有優異的保溫性能，同時質輕高強，易于成型，使整體結構渾然一體。該產品投放市場以來，倍受用戶青睞，很大程度得益于玻璃鋼的優點。前，該產品在冷藏車市場中占有40%的市場份額，為玻璃鋼在制冷行業的廣泛應用打下了堅實基礎。其前景廣闊，市場潛力巨大，值得進一步推廣應用。

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