用轉(zhuǎn)矩流變儀共混一模壓成型方法制備了Ekonol/G／POM復(fù)合材料，對其力學(xué)性能（含拉伸強(qiáng)度、彎曲強(qiáng)度、沖擊強(qiáng)度和壓縮強(qiáng)度）進(jìn)行了考察，并對其摩擦學(xué)性能進(jìn)行了研究，結(jié)果表明：Ekonol的加入，使Ekonol/G/POM復(fù)合材料的壓縮強(qiáng)度提高，拉伸強(qiáng)度、彎曲強(qiáng)度和沖擊強(qiáng)度有所降低，但并不防礙其作為結(jié)構(gòu)零件使用；Ekonol和石墨G的加入，提高了POM的摩擦學(xué)性能；當(dāng)Ekonol含量為20%左右時，復(fù)合材料具有較為理想的綜合性能。


       聚甲醛(POM)是一種高結(jié)晶性的工程塑料，具有剛性大、自潤滑性好、耐疲勞、耐摩擦、無噪音、易加工等優(yōu)點(diǎn)，它是最早用作齒輪的工程塑料之一，被用來替代有色金屬及合金而廣泛應(yīng)用于機(jī)械制造、汽車、電子電器工業(yè)、各種精密機(jī)械和五金建材等行業(yè)中承擔(dān)動力傳動傳導(dǎo)的零部件，然而，普通POM由于耐熱性較差、缺口敏感性大、耐壓強(qiáng)度不夠高，一般只能用于低載、低速和低負(fù)荷條件下．因此有必要對其進(jìn)行改性，以擴(kuò)大其適用范圍。

       聚甲醛的改性研究始于20世紀(jì)80年代初，內(nèi)容主要集中在摩擦磨損性能的改善和增強(qiáng)增韌兩個方面，改良POM摩擦磨損性能的方法至今已有較多報(bào)道，而選用聚苯酯(Ekonol)和固體潤滑劑石墨(G)共同改性POM報(bào)道很少。

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