路標涂料用韌性不飽和聚酯樹脂的合成及應用

       用一縮二乙二醇增韌不飽和聚酯樹脂，在二月桂酸二丁基錫的催化作用下制備出路標涂料用不飽和聚酯樹脂。其最優原料配比為：順酐與苯酐物質的量比為2:1，一縮二乙二醇占醇總量的物質的量為15%，催化劑的用量為0.50%，阻聚劑的用量為0.025% - 0.0300-/0。其最佳合成工藝為采用兩步法合成工藝，最高反應溫度為225℃，樹脂的酸值應處于25 - 35 mgKOH/g的范圍內。

       道路標線是交通管理設施中最基礎、最有效的組成部分，是有效引導車輛規范行駛的方式之一，能明顯降低交通事故，較大幅度地提高交通效率。道路標線涂料是一種刷涂在路面上指示交通的涂料。目前，可分為溶劑型、熱熔型、雙組分型和水性涂料四大類，溶劑型標線涂料具有施工方便、適應性強和價格低廉等優點。但該類涂料在使用過程中要釋放出大量的溶劑，污染環境，并且漆膜干燥時間長，耐磨性差。熱熔型標線涂料雖具有優良的耐久性、快干性、夜間能見度好和無溶劑等優點。但也存在對路況、天氣等條件的要求高，施工設備和工藝復雜，施工成本較高等問題。雙組分和水性涂料路標涂料屬新型路標涂料品種，在我國的應用時間均不長。其中雙組分路標涂料是指由2種或2種以上的不同組分以一定比例混合均勻涂覆于路面，在路面上進行化學反應而形成的耐久性涂層。該種涂料可以在常溫下施工，具有快干、與地面的結合牢固、耐磨性、耐候性強、經濟性優良、施工適用性廣、環保無污染等優點，發展前景廣闊。

       不飽和聚酯樹脂(UPR)涂料的配制方式與雙組分路標涂料的配制方式相似，因此可以將UPR涂料制成雙組分路標涂料，但是通用型UPR的韌性較低，必須采用改性UPR才能滿足路標涂料的要求?；诖?，本文研究了一種路標涂料用UPR，對其原料配比以及合成工藝進行了討論。調漆測試表明，涂膜完全能夠滿足JT/T 280-2004的要求。

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