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衛星結構用PVC泡沫芯與鋁蜂窩芯夾層板的比較

放大字體  縮小字體 發布日期:2016-01-11  來源:復材應用技術網  瀏覽次數:70
       以衛星隔板為例,從原材料工藝方法、力學性能、重量、生產周期及制造成本等方面比較了PVC泡沫芯夾層板和傳統的鋁蜂窩芯夾層板,總結出PVC泡沫芯夾層板的優勢與劣勢。最后,展望了PVC泡沫夾層結構在航天領域的應用前景。

        PVC泡沫生產工藝是上世紀30年代后期由德國人林德曼發明的,最早應用于制造保溫隔熱車廂。目
前,世界上生產PVC泡沫的兩個主要廠家是戴博( DIAB)公司和愛瑞柯斯(Airex)公司。PVC泡沫具有高韌性,良好的抗沖擊性、能量吸收和耐疲勞性能,低吸濕,耐化學腐蝕,隔熱、隔音效果好。另外,由于PVC泡沫夾層材料比強度、比剛度高,且性價比高,己應用于船舶、航空、建筑、汽車、火車、輕工等領域。
 
       雖然,PVC泡沫問世時間不短了,但在我國航天領域才剛剛開始嘗試應用。目前,我國航天器多采用鋁蜂窩芯夾層板作為主承力或次承力結構,對于有電性能要求的結構,則采用Nomex蜂窩芯。為了探索一種可替代鋁蜂窩的芯材,2011年,在某型號電性星上嘗試采用PVC泡沫芯夾層板作為衛星結構的隔板,經試驗證實,PVC泡沫芯夾層板可以作為次承力結構使用。
 
       本文從原材料、工藝方法、力學性能、重量、生產周期及制造成本等方面,將PVC泡沫芯夾層板和傳統的鋁蜂窩芯夾層板作了比較研究。

資料下載:   衛星結構用PVC泡沫芯與鋁蜂窩芯夾層板的比較.pdf
 
關鍵詞: PVC泡沫
 
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